比亚迪海豚在日本卖374万日元相当于人民币17万,不过在日本有政府补贴,实际提车不会那么高,怎么个补贴逻辑呢?就是之前比亚迪通过与日本10个地方政府签订过一个灾害合作协议,证明了其反向供电在灾害发生时的技术社会贡献,大概是这个意思吧。
包括V2G(Vehicle to Grid)和Vehicle to Home实现电网削峰填谷本土化合作模式,是获得更高补贴的一个依据。
车评精选汽场全开懂车老王



比亚迪海豚在日本卖374万日元相当于人民币17万,不过在日本有政府补贴,实际提车不会那么高,怎么个补贴逻辑呢?就是之前比亚迪通过与日本10个地方政府签订过一个灾害合作协议,证明了其反向供电在灾害发生时的技术社会贡献,大概是这个意思吧。
包括V2G(Vehicle to Grid)和Vehicle to Home实现电网削峰填谷本土化合作模式,是获得更高补贴的一个依据。
车评精选汽场全开懂车老王



猜你喜欢
【12评论】【44点赞】
【163评论】【84点赞】
【41评论】【76点赞】
【68评论】【117点赞】
【11评论】【3点赞】
【57评论】【181点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章