美国军方现在估计是心惊肉跳！民进党当局怕是冷汗直冒！一方面是我们的解放军让轰-6K在台海进行对抗训练，台湾本岛海岸线是清晰可见，另一方面是美国在南海连折两架战斗机，美国出师不利，而我们动作是越做越大，很显然，现在有压力的一定是美国。 先说解放军的“硬核操作”，轰-6K这次可不是简单绕圈，而是带着实弹搞“侦察预警、空中封锁、精准打击”全套科目。 更关键的是，训练时间特意选在“台湾光复纪念日”次日，这时间点选得，既有历史传承的意味，又有法理宣示的深意。 数据显示，今年前七个月解放军在台海周边搞了28次联合战备警巡，平均每月四次，这频率都快成“日常打卡”了。 台军现在连升空监控都不敢，所谓“海峡中线”早就名存实亡，制空权的天平正在悄悄倾斜。 再看美军在南海的“翻车现场”，“尼米兹”号这艘服役50年的老航母，最近可谓“霉运当头”，先是MH-60R直升机坠海，接着F/A-18F战斗机又摔了，半小时内两架战机报销，创下近年美军航母事故新纪录。 调查发现，这航母储油舱漏水导致饮用水污染，飞行员年均飞行才130小时，远低于200小时的标准值。 其实美军在南海的“魔咒”早有前科：2017年“菲兹杰拉德”号撞船致7死，2021年“康涅狄格”号核潜艇撞山报废，2022年F-35C又坠海……高频事故背后，是装备老化、人员疲惫、战略透支的恶性循环。 这场博弈早不是单纯的军事对抗，而是战略耐力的比拼，解放军的“围台打援”战术直指外部干涉力量，轰-6K挂载的鹰击-21导弹射程1500公里，直接让美军航母战斗群“不敢靠太近”。 而美军现在更像是在“防守”，试图用多国联盟来“阻止中国改变海域控制权”，但中国早就不吃这套了，中俄海军潜艇首次在太平洋完成联合巡逻，这就是在告诉世界：和平发展才是硬道理。 美军南海事故，看似是操作失误，实则是霸权沉疴的暴露，当“尼米兹”号带着两架坠毁战机返航时，暴露的不仅是燃油污染或训练不足的问题，更是美军全球部署过度扩张、造船业衰落、人员训练不足的深层痼疾。 反观中国，通过实战化训练与区域合作双管齐下，既展现了捍卫主权的决心，又赢得了周边国家的战略支持，历史早已证明，霸权主义注定衰落，而和平发展、合作共赢才是时代主流。 中美作为核大国，更应避免陷入“修昔底德陷阱”，通过战略对话化解分歧，共同维护亚太长治久安。 毕竟，真正的胜利不是战场上的较量，而是民心的归附与文明的进步，这，才是最有价值的“大国博弈”。
