一张机票，隔了五年。 首航的乘客亲手点亮油灯那个画面，真挺戳人的。但感动归感动，咱得把事儿想明白。 这五年，从中国去印度，本来6个小时的航程，非得绕到迪拜、新加坡，硬生生拖成十几个小时。什么概念？就是无数的生意、项目、机会，都在这多出来的几个小时里被耗没了。 我听说过一个事，富士康在印度的工厂，就因为工程师过不来，一个项目拖了仨月。还有那些做药的，60%的原料靠我们，这五年得多交多少“过路费”？ 所以你看，最先喊着要复航的，永远是商人。他们最懂，时间就是钱，绕路就是要命。 现在航线是通了，但你细品，这事儿真那么简单吗？ 那边一边恢复旅游签，一边把存款证明从1万提溜到10万，电子签的通道还关着。 这叫什么？ 这就好比俩人闹掰了五年，现在说要和好，饭也约了，但心里那道坎儿，还高高地立着呢。嘴上说着“欢迎欢迎”，行动上却是“我得再防你一手”。 说白了，边境上互送糖果的笑脸，远不如签证上实实在在的方便来得真心。 不过，有架飞机在天上飞，总比隔着喜马拉雅山干瞪眼强。 这不只是一条航线，这是两个加起来快30亿人的大块头，在试着重新握手。路还长，心里的那条航线，才是最难开通的。
