说起家用MPV，很多人首先想到的是第二排的舒适，但真正懂车的人知道，一辆好的MPV该让每一排都有尊严。传祺向往M8宗师就做到了这一点。它不只是把第二排打造成头等舱，连第一排都配上了16点三层气袋式按摩座椅，坐垫能拉长到570毫米，就算是身高2米的人长途开车，腿也能舒舒服服的。副驾想躺平？切换“女王躺”模式就行，这在以前的MPV里可不常见。 第二排的双零重力座椅更是没话说，靠背能调到166度，几乎快躺平了，再加上16点按摩和雅马哈头枕音响，闭上眼就像在星级酒店做SPA。最让人惊喜的是第三排，加高加厚的坐垫，靠背能调四挡，最大角度135度，还有可调节的扶手，坐上去跟家里的大沙发似的，再也不是那种挤挤巴巴的“临时座位”。 空间灵活度也很关键。第三排有220毫米的超长滑轨，满员时能保证每个人的空间，想装东西了，三排翻折后能腾出1500升的地方，塞19个20寸行李箱都没问题。带娃出门的家长肯定喜欢那个60厘米长的全软包覆拉手，离地才86厘米，三岁小孩自己上下车都稳稳妥妥的。 智能这块，它算是把MPV的天花板抬高了。27个传感器里，那个126线激光雷达能看200多米，雨雾天、晚上都看得清。英伟达Orin-X芯片算力有254TOOr，配合Momenta的“一段式端到端”大模型，不用高精地图也能应对环岛、窄路这些复杂路况，99%的场景都能轻松hold住。停车难？它支持300多种车位类型，极窄车位还能手机遥控泊出，开大车也像开小车一样省心。 动力上，2.0T加2DHT的插混系统很给力，综合扭矩645N·m，不管有电没电，动力都很足，而且油电切换几乎没感觉，家里有晕车的人也不怕。能耗也让人惊喜，馈电油耗才6.05L/100km，加92号油就行，每公里成本约0.4元，比很多轿车还省。满油满电跑1400公里，长途出行不用总想着找加油站。6kW的对外放电功能也实用，露营时煎牛排、煮咖啡都不在话下。 安全方面更是下了血本。“八纵十九横”的车体结构，高强度钢占比81.7%，还有同级独有的360°环抱式气囊矩阵，1.5米的后风窗气囊和6.4米的超长侧气帘，把全车人都护得严严实实。弹匣电池经过250多项测试，搭载超130万台车上，跑了480亿公里都没出过自燃，这点让人特别放心。 外观上，“岭南醒狮”的前脸很有东方韵味，既大气又有辨识度。车内大面积软包，再加上140多项隔音升级和双层隔音玻璃，关上门就像进入一个安静的小世界。这样一辆照顾到每一排、智能又可靠的MPV，说是家用MPV的智优选，一点都不为过。
