深圳北站推轮椅连滚带爬？新规在手却遇梗阻，这事儿得说道说道 刷到那大哥的吐槽

深圳北站推轮椅连滚带爬？新规在手却遇梗阻，这事儿得说道说道 刷到那大哥的吐槽我心都揪紧了！推着坐轮椅的老妈在深圳北站下车，愣是走得“郑智化连滚带爬第二版”，新规明明说有服务，咋还这么费劲？ 先唠唠这糟心场面。大哥发视频说，下车后想找无障碍通道，结果要么被护栏堵死，要么有高低落差没缓坡，推着老妈绕了半天，最后狼狈得差点摔了，忍不住吼“人性化服务在哪”。 这吐槽一出，评论区全是共鸣。有人说“上次推老人出站，找电梯花了40分钟”，也有人骂“设施就是摆样子”，还有懂行的曝料“深圳北站西广场无障碍车位老被占”，看来不是个例。 其实铁路早有新规。2024年9月20日起，重点旅客能提前6小时预约服务，从进站到出站都该有引导，还能免费借轮椅，北京西站“036候车室”就是标杆，咋到深圳北站就掉链子？ 问题出在“最后一公里”。记者7月走访发现，深圳不少地方无障碍设施是“孤岛”：地铁口护栏间距太窄，轮椅过不去，得绕125米走非机动车道，北站这情况就是典型的“微梗阻”。 更气人的是无障碍车位被占。北站西广场负一层的无障碍车位，五分钟就有好几辆普通车往里停，真正需要的人只能“舍近求远”，推着老人多走百米，这服务等于白给。 这让我想起之前北京的案例，有旅客提前预约后，车站专人从进站接送到出站，轮椅通道全程畅通，对比之下，差距全在执行上。新规写得再好，没人管没人落实也是白搭。 为啥好政策落不了地？一是设施维护不到位，护栏、坡道坏了没人修；二是监管缺位，占用无障碍车位没处罚；三是服务衔接断档，预约了也没人跟进，全靠旅客瞎找。 给有特殊需求的朋友支几招保命的。第一，提前6小时在12306约服务，选线下服务台确认，别光线上等；第二，记着重点旅客候车室位置，那的工作人员更懂流程；第三，遇梗阻直接找车站值班站长，比自己瞎绕管用。 对车站来说，这事儿得真上心。护栏该拆的拆，缓坡该补的补，无障碍车位装电子锁，占用就报警。南京站“158”服务站为啥口碑好？人家从预约到送站全闭环，这才叫服务。 大哥说的“郑智化连滚带爬”，戳的是多少人的痛处。无障碍设施不是面子工程，是给老人、残疾人留的尊严通道。2023年全国91.9万重点旅客受助，说明需求大得很。 现在就盼着北站能赶紧整改。别让新规停在纸上，护栏留够轮椅间距，车位守好规矩，服务跟紧流程，这才是真的人性化。毕竟谁都有老得走不动的时候，今天帮别人就是帮明天的自己。 你们身边有遇到过无障碍设施“掉链子”的情况吗？都是咋解决的？要是知道哪个车站服务好，评论区推荐下，让大伙出行少走点弯路！