加州州长跑到北京，当着一堆美国记者的面，扔下一句话：“中国越成功，世界就越成功。”我都能想象到现场那些美国记者下巴掉地上的样子——天天喊着“脱钩”，你这浓眉大眼的家伙怎么第一个就“叛变”了？ 其实哪是什么“叛变”，这老兄心里比谁都门儿清，中国对于加州来说太重要了。加州跟中国的生意往来可不是一天两天了，连续十五年中国都是加州最大的贸易伙伴，2023年光卖货和服务给中国就赚了二十多亿美元，这钱可是实实在在进了加州的口袋。他要是跟着喊“脱钩”，最先倒霉的就是加州的企业和工人，这州长还想不想当了？ 就说关税这事儿，加州就跟联邦政府闹翻过。就在今年4月份联邦加征关税，加州直接把政府告上法庭，成了全美第一个这么干的州。为啥这么硬气？因为疼啊。有个给好莱坞供货的小企业主，本来生意就不好做，关税一加，差点直接关门；还有个生产照明设备的老板，中国的零件加了税，可美国根本造不出替代品，公司都快瘫痪了。这些事儿州长看在眼里，心里比谁都急，他能不明白跟中国合作的重要性吗？ 再说经济盘子，加州跟中国早就绑在一起了。洛杉矶和长滩这两个港口，差不多四成的中美货物都从这儿过，直接间接养活了几十万人。中国企业在加州的投资也不少，光正经工作就提供了两万五千多个。还有教育和旅游，以前每年一百六十多万中国游客来加州花钱，加州大学系统里最多的时候有两万五千名中国留学生，这些都是真金白银的收益。这么大的利益摆在那儿，州长哪敢说“脱钩”的糊涂话。 这次他来中国，根本不是瞎晃悠，全是奔着实在合作来的。先去香港大学聊气候变化，再去广东学怎么搞电动公交车，到了北京谈清洁能源，之后还要去江苏签合作备忘录，最后去上海看特斯拉工厂。每一步都踩在点子上，全是加州最需要的东西。加州想在环保领域当老大，可中国在可再生能源、电动汽车这些方面的经验比他们足，不跟中国学跟谁学？ 而且这事儿不光关系到现在，还关乎加州的未来。他自己也说了，“脱钩”根本不是选项，跟中国在气候问题上合作，那是关乎整个地球的事儿。这话听着大，其实很实在。加州年年遭山火、遇干旱，气候变化是迫在眉睫的麻烦。从之前的州长施瓦辛格、布朗到他，好几任加州州长都盯着跟中国合作搞环保，布朗卸任了还专门建了个气候研究院盯着这事儿。他要是断了这根线，就是砸加州的长远饭碗。 还有个很实际的原因，加州在美国国内得抢先机。现在美国其他州都盯着呢，要是加州跟中国把合作谈成了，不管是绿色航运走廊还是新能源技术，都能先拿到好处。上海港和洛杉矶港已经在搞绿色航运走廊了，2022年两地往来的箱子就有一百三十多万个，这可是全球独一份的合作，能省多少成本、赚多少名气啊。州长要是不积极点，别的州说不定就抢着跟中国合作了。 他这话说出来，也是给美国国内那些政客提个醒。华盛顿天天喊竞争、讲对抗，可地方上的实际情况根本不是那回事。加州是美国经济第一大州，差不多算个“第五大经济体”，它的态度很有分量。有学者就说，他这趟要是成了，其他州肯定会跟着学，到时候就能形成一股合作的势头。这既帮了加州，也给中美关系找了个缓冲的余地，算是一举两得。 再说了，加州的华人多啊，美国三分之一的中国移民都住在加州，这些都是他的选民。平时跟中国搞好关系，不管是经贸还是文化交流，受益的都是当地华人，选民自然支持他。而且加州本来就是民主党的“蓝州”，对华态度比那些“红州”温和，他说这话既符合本地的氛围，也不会得罪太多人。 这么一想就明白了，州长那句“中国越成功，世界就越成功”，根本不是什么“叛变”，而是算得清清楚楚的实在话。他是加州的州长，首先得对加州的利益负责。中国成功了，能买更多加州的货，能跟加州一起搞环保，能给加州带来游客和投资，加州自然就成功了。加州成功了，作为美国的一部分，对美国也是好事，这不就是“世界越成功”吗？ 那些记者觉得惊讶，是因为天天盯着华盛顿的政治口号，忘了地方上的真实需求。州长可不能跟着糊涂，他得低头看脚下的路，看企业的账本，看老百姓的工作。所以说，他不是“叛变”，是太清醒了——比起虚无的政治口号，实实在在的合作和利益，才是州长该抓的根本。
