降价=减命! 燃油车每百车故障增7个,车门铰链都从不锈钢换成生锈铁件了! 降价真不是福利,是偷偷减配坑人!J.D. Power的数据摆着,现在燃油车每百辆故障数比去年多了7个,全是降价逼的减配后遗症。 就说车门铰链,以前都是不锈钢的,用几年都不生锈,现在不少车直接换成普通铁件,有车主刚开半年,铰链就锈得掉渣,开关门还吱呀响。更狠的是大众途观L,降价后连隔音棉都省了,轮胎也从大品牌换成便宜货,跑高速胎噪大得说话都得喊。这些看不见的地方偷工减料,看着省了钱,实则把质量和安全都给砍了,太坑了!


降价=减命! 燃油车每百车故障增7个,车门铰链都从不锈钢换成生锈铁件了! 降价真不是福利,是偷偷减配坑人!J.D. Power的数据摆着,现在燃油车每百辆故障数比去年多了7个,全是降价逼的减配后遗症。 就说车门铰链,以前都是不锈钢的,用几年都不生锈,现在不少车直接换成普通铁件,有车主刚开半年,铰链就锈得掉渣,开关门还吱呀响。更狠的是大众途观L,降价后连隔音棉都省了,轮胎也从大品牌换成便宜货,跑高速胎噪大得说话都得喊。这些看不见的地方偷工减料,看着省了钱,实则把质量和安全都给砍了,太坑了!


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