在10月26日的南海坠海事件中，还以为是美国海军先摔F-18舰载机，然后起直升机捞人结果直升机也摔了，没想到是先摔直升机。 更讽刺的是，美军那副死鸭子嘴硬的德性，出事之后愣是没一句实在话，反倒透着股“沉的是飞机，关我航母什么事”的甩锅劲儿。可只要稍微扒扒尼米兹号的底裤，就知道这哪是意外，分明是老破船硬撑场面的必然结果。 这艘1975年就服役的航母，今年都五十岁了，比好多舰员的爹年纪都大。原计划2025年就得进拆船厂，结果现在不仅没退役，还得扛着亚太部署的大梁，说白了就是没人替班。 美国海军现在的航母库存，简直惨不忍睹：福特级那三艘看着唬人，CVN-78电磁弹射器至今没搞定，去年试航还把舰载机弹得差点解体；CVN-79还未交付就发现雷达漏水，根本没法如期服役；剩下的里根号、罗斯福号不是在修就是在等修，能拉出来转的就只剩尼米兹号这根老骨头。 更丢人的是，连拆船的钱都拿不出来。拆解一艘尼米兹级航母得花30亿美元，光处理核反应堆就得耗五年，可美国海军2025财年的舰船拆解预算才15亿，连半艘的钱都不够。去年国会还砍了航母维护预算15%，尼米兹号上的直升机中队早就喊过“零件不够用”，2024年就有三架MH-60S因为液压系统故障停飞，当时美军愣是靠拆东墙补西墙凑零件，现在看来那时候就埋了雷。 这次摔的MH-60S本身就是个“病号”，上个月尼米兹号在菲律宾海巡航时，这架直升机就出过液压油泄漏的问题，当时维护日志写着“临时加固处理”，说白了就是没彻底修好。可海军高层哪管这些，反正航母得在南海撑场面，管你飞机能不能飞，先派出去再说。结果直升机刚起飞十分钟就失控，飞行员连求救信号都没发完整就坠海。这哪是意外，分明是逼着老机器超负荷运转的必然。 更可笑的是后续那架F-18，本来是赶去警戒的，结果看到直升机坠海慌了神，加上本身机翼挂架就有老化问题，一个急转弯直接失速，飞行员倒是弹射出来了，飞机砸在海里溅起的浪花老高。这场景要是拍下来，估计比好莱坞灾难片还荒诞。一艘半世纪的老航母，带着一群没修好的飞机，在别人家门口硬撑霸权，不出事才怪。 想起上世纪90年代，美国海军拆退役航母那叫一个爽快，企业号退役当年就拨款40亿拆解，现在倒好，连30亿都拿不出，只能让尼米兹号带着一身毛病硬扛。不是美军不想修，是真没钱。2025年海军装备预算全砸在福特级的烂摊子上，留给老航母的维护费连油钱都快不够，去年尼米兹号的升降机就坏了两台，至今没修，舰载机只能排队起降，效率跌了一半还多。 最让人无语的是美军的自我安慰，出事后居然对外说“航母核心系统未受影响”，合着只要航母没沉，摔几架飞机不算事儿？这心态跟当年泰坦尼克号撞冰山前还说“船够结实”有啥区别。要知道尼米兹号的甲板涂层早就老化开裂，去年就有舰载机因为跑道不平擦坏起落架，现在连直升机都掉海里了，还在嘴硬“装备状态良好”，这自欺欺人的本事也是没谁了。 现在全亚太都看着尼米兹号笑话，以前美军航母一来，还能唬住些人，现在大家都知道这是艘“带病上岗”的老古董。更讽刺的是，美军还逼着盟友一起撑场面，让日本自卫队派舰跟着，结果日本军舰离得远远的，生怕被这老航母连累。 说穿了，这事儿根本不是什么“操作失误”，就是美国海军寅吃卯粮的必然结果。这些年光顾着搞霸权，到处派兵挑衅，钱全砸在新装备的面子工程上，老装备的维护能省就省，到最后连拆船的钱都没有，只能让尼米兹号这样的老古董继续当“顶梁柱”。可机器跟人一样，年纪到了就得退休，硬逼着干活，不出事才怪。 接下来就看这尼米兹号还能撑多久，是再摔几架飞机被迫返航，还是硬扛到年底维护期。反正照这架势，美国海军在南海的笑话怕是还没出完。你们说，这老航母下次会不会直接把升降机给掉海里？
