中方这一波又稳了！安世中国已正式向欧洲客户发出通知，宣布恢复芯片供应，不过此次供

中方这一波又稳了！安世中国已正式向欧洲客户发出通知，宣布恢复芯片供应，不过此次供货重启附带三项关键调整：一是需与安世中国重新签署专属供应协议；二是所有交易将统一采用人民币结算；三是因国内市场订单需求激增需优先保障，对欧出货量及交货周期将做出动态调整。 这不是妥协而是实力博弈的结果，9月30日荷兰冻结安世全球资产、暂停中方CEO职务，本想掌控主动权，却没料到核心产能在中方手中。 安世全球70%-80%的产能集中在我国，东莞封测基地年产能超500亿件，上海临港12英寸产线月产能超2万片，这才是硬支撑。 欧洲1/3的成熟芯片依赖我国进口，安世车规级MOSFET全球市占率19%，是车企不可或缺的供应商。新供应商认证需数月，欧洲车企根本耗不起。 大众、宝马曾因断供面临生产线停摆，德国汽车行业300万个关联岗位受波及。10月中旬，两家车企已完成新协议签署，首批人民币订单进入排产。 人民币结算既能规避美元体系风险，还能减少约1.2%的二次汇兑成本，这对企业来说是实实在在的收益。 对欧出货量较此前缩减30%，但足够缓解车企“无芯可用”的窘境。接受新规则还是停产，欧洲车企的选择其实很有限。 安世中国的底气，源于国内扎实的产能布局和市场需求。这不是贸易报复，而是对不合理干预的合理回应，彰显了我国产业的韧性。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。