德国媒体10月21日报道：“闻泰收购安世后，未押注荷兰，而是派专家拆解产线、迁产

德国媒体10月21日报道：“闻泰收购安世后，未押注荷兰，而是派专家拆解产线、迁产能回中国，此举堪有谋略，荷兰试图以断系统权限、停工资施压，却漏算闻泰早搭备用系统、换国内供应链，中国基地反超研发，推出国产SiC模块，还断荷兰研发资金，最终让欧盟车企承压！” 2019年闻泰砸了300亿把荷兰安世半导体买下来的时候，好多人都盯着账算溢价高不高，没人想到他们早把后面的风险全算透了。 一般企业收购外国公司，都想着省事沿用海外产能，闻泰偏不，交割完立马派了20个技术专家直奔荷兰工厂，根本不是去“取经”的，就是拿着图纸把人家60年的产线细节、设备参数全摸了个底，连生产线怎么摆的都测明白了。 紧接着就砸钱在东莞、淮安建超级工厂，当时还有人笑他们自找苦吃，现在看这步棋走得太对了，这哪是收购啊，分明是提前给自己铺好后路。 到去年底，安世全球72%的产能全在中国，光东莞一个基地就扛了一半的活儿，一年能造500亿颗元件，是荷兰工厂的4倍还多。 更关键的是，闻泰早就把供应链换成国内的了，以前依赖欧洲的封测伙伴，后来全转成长电科技，连磁芯、塑封料这些小辅料都换成宁波、江苏的国产货，关键辅料国产化率都到91%了，还提前囤了3个月的货。 备用IT系统也早搭好了，核心数据和运营架构随时能切换，这准备工作做得太足了。 果然，2025年荷兰翻脸了，跟着美国的节奏来卡脖子，一会儿说以国家安全为由接管安世，一会儿冻结海外资产，还让法院暂停中方CEO的职务，甚至想断国内员工的工资、停系统权限施压，摆明了想逼着闻泰交权交技术。 可他们伸手一抓才发现，手里攥的就是个空壳总部，真正的生产核心早就在中国扎了根，这波操作简直是笑话。 荷兰没想到的是，闻泰不仅没慌，反而直接反制，他们断系统权限，国内备用系统立马顶上；想卡供应链，国内的厂子根本不受影响。 更狠的是，中国基地的研发早就反超了，在上海砸了20亿建的实验室不是白花钱，两年就突破了8英寸SiC衬底技术，良率比荷兰工厂还高7个百分点，现在蔚来车上用的国产SiC模块，性能跟荷兰产的没差别，闻泰自己还攒了1200多项专利。 以前荷兰研发团队40%的经费都靠中国基地供血，闻泰一断资金，那边直接停摆，这就是掌握主动权的底气。 荷兰这波操作直接坑惨了欧盟车企，安世的芯片是真刚需，不管是大众、宝马、奔驰这些豪车品牌，还是普通车企，电动车窗、刹车助力这些关键部位都得用它的芯片，安世60%的收入都来自汽车行业。 中国一搞出口管制，不让国内产能往欧洲供，欧洲车企立马慌了，库存里的芯片只剩3周安全量，欧洲汽车制造商协会直接警告，再折腾几周整车线就得停摆，20万人可能要失业。 大众CEO都亲自飞荷兰找首相施压，说再不解决工厂就要全面停产。 压力全倒回荷兰那边了，之前还喊着“欧洲技术必须留在欧洲”，没过几天就改口说要找中国朋友坐下来谈，荷兰经济大臣主动给中国商务部打电话求沟通，欧盟也赶紧表态愿意帮忙协调。 这前后反差太明显了，说白了就是自己作的，以为卡中国企业的脖子能占便宜，没想到核心产能和供应链都在中国手里，最后反而把自己盟友坑了。 这事儿真不是偶然，闻泰赢就赢在没算短期账，早看清了地缘风险，知道芯片这东西，产地比牌子重要多了。 欧洲的技术要拿，但中国制造的优势更得守，把核心产能和研发都攥在自己手里，别人再想卡脖子根本没用。 现在安世快一半的销售额都来自中国，欧洲还得靠中国产能供血，这互相依存的格局都是闻泰一步步铺出来的。 以前总有人说中国企业玩不转跨国并购，现在看根本不是那么回事，闻泰用300亿证明了，面对技术封锁，被动挨打没用，提前布局、把核心抓在手里才是最硬的底气。 荷兰和欧盟现在的被动，就是因为误判了形势，以为还能像以前一样随便卡中国的脖子，殊不知中国企业早就不是当年只能被动接招的样子了，现在咱们也能掌关键、控主动，这才是真的厉害。