实打实的说，保时捷自从成为国内众车企的对标对象以后，销量暴跌，利润暴跌一点都不奇怪，用不到一半的价格，提供超越保时捷的感受，消费者为什么不买更具有性价比的产品
更何况保时捷等合资车企在电动化的线路上基本处于摆烂状态，看不懂，学不会到追不上，一步落后，步步落后，这真的是自己作出来的。
凡是沦为对标对象的，只有自己不断的创新，不断的超越自己才会有机会摆脱那些抄袭者。理想的L系作为全尺寸的增程SUV的开山鼻祖，现在被科技大厂为首的国内企业对标抄袭的体无完肤。如何保持领先，这是一个李想必须去面对的问题。
营销，水军不一定能打死理想，失去创新能力才真的会死。
友商抄袭的纯电i系列已经在路上了，最迟明年年底就将开始面市，双轮驱动的L系，如何去创新，打造出超越消费者需求的产品才是王道。
