陈震称中国辅助驾驶无需对标国外 赞同震哥的观点。
在重庆魔幻山城实测深蓝L06时，这套系统绕行窄巷、避让行人时展现的“老司机”直觉，确实让人眼前一亮——变道果断不拖沓，点刹频率比人类驾驶低90%以上，防御性策略甚至能预判临时施工锥桶的移动轨迹。
这背后藏着咱国内智驾的独特逻辑。用激光雷达+高精地图织就的感知网络，像给车装了360度监控探头；端到端算法直接打通“眼睛到手脚”的决策链路，省去传统分模块处理的延迟。反观某些海外方案，纯视觉路线在暴雨、强光下频频翻车，本土化训练数据不足导致对公交车道、临时红绿灯的识别率低得离谱。
说到底，技术没有国界，但场景自有脾气。国内复杂的路况恰是最佳练兵场，当系统能从容应对“鬼探头”和“车流峡谷”，所谓“对标”早已不是必修课。大v聊车小梦说车
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