腾势，长江“传” - 赵长江，1986年生，湖南浏阳人，与比亚迪董事长王传福，同为中南大学毕业 - 2009年（23岁），毕业后即入职比亚迪，从销售做起，并成为比亚迪“京津地区”营销总监 - 2017年（31岁），成为比亚迪“史上最年轻”的销售总经理，并成功打造了比亚迪汉与唐两款车型 - 2022年（36岁），比亚迪与奔驰重启腾势品牌，被委以重任，出任腾势销售公司总经理，主导完成渠道建设、市场营销等工作，并打造了高端新能源MPV - 腾势D9，打破了别克GL8在MPV市场上的垄断地位 - 后推出N7、N8、Z9、N9等多款旗舰，但市场反馈均远不及预期，未能复刻D9爆款 - 2025年（39岁），7月，比亚迪宣布换帅，李慧就任（对外以“内部轮岗”名义） - 2025年（39岁），10月，赵长江微博公开告别/辞职（比亚迪官方无表态/无送别/无祝福） PS：业内多数评价其为“能力强、做事拼，但产品设计/规划，无话语权，是其陨落的根因”（业内同类情况的，还有从五菱去MG名爵的原总经理周金开-已投靠领克并静默，不出意外，后续赵长江亦会“低调”为主，如还在汽车圈内的话；如新岗位过于高调，则意味着一旦败北/销量未起-大概率的事儿，就出局，再无机会）【来自懂车帝车友圈】
