开蔚来有多省钱?从宝马5系换到蔚来ES6，开了3年跑了8万公里，当初以为“豪华电

开蔚来有多省钱?从宝马5系换到蔚来ES6，开了3年跑了8万公里，当初以为“豪华电车养起来贵”，直到拉完账单才发现：不仅没多花钱，反而比油车省出了一趟全家游的钱。蔚来的“省”藏在细节里，不是光看电价，学会薅技巧才是真省钱，今天掏心窝分享干货。 一、补能：从“花钱”到“薅羊毛”，一年最多省3万 补能是电车最直观的省钱项，但蔚来的换电+家充组合，省得比想象中夸张。 • 有家充桩：成本低到忽略不计 我家7kW家充桩花了5800元安装，用谷电（0点-8点）才0.38元/度，ES6百公里电耗18度，算下来每公里成本不到7分钱。之前开5系通勤，每月油费2500+，一年光油钱就超3万；现在开蔚来，一年电费才500出头，桩钱两年就回本了。 • 没桩靠换电：权益用对不花一分钱。我的购车权益是每月6次免费换电，市区通勤每月跑1500公里，刚好够用，一年省了近4000元换电费。秘诀是错峰：凌晨0-6点换电送100积分，周末提前在APP线上取号，到了直接换不用等，还能让小哥免费加玻璃水。 • 长途补能：比加油省一半 国庆自驾3000公里，换电6次花了320元；之前开油车跑同样路程，油费至少800元。而且换电5分钟搞定，比加油排队还省时间。 二、保养：油车一年花8千，蔚来3年没超500 燃油车的“保养刺客”，在蔚来这里基本不存在。 • 基础保养：便宜到离谱 蔚来不用换机油、火花塞，保养主要换空调滤芯，2万公里一次才270元。我开了3年做了4次基础保养，总共才花810元。之前的帕萨特，2年半保养花了4000多，光换变速箱油就1200元。 • 服务无忧包：按需选不花冤枉钱 第一年选1399元乐享版，含1次保养+不限次上门补胎，扎胎不用自己跑维修店，省了不少麻烦。第二年公里数少，直接放弃无忧包，用蔚来社区攒的积分兑换保养，基本没花钱。新手建议选4999元尊享版，包含6张油漆券+大保项目，换个小电瓶就值回票价。 三、隐性省钱：这些“免费服务”一年省出1万+ 蔚来的服务才是“隐形省钱王”，很多车主没用到点子上。 • 维修代步：不用花钱的“备用车” 车子刮蹭送修，蔚来直接给代步车，用了3天没花一分钱，还送1500积分。之前开油车维修，租代步车每天要200元。 • 上门服务：省时间就是省钱 下班前在APP点“一键维保”，技师上门取车，修好再送回来，不用请假跑4S店。一年至少省出5天假，按日薪算都值几千块。 • 积分兑换：覆盖日常开销 参加社区活动、分享用车心得能赚积分，我一年攒了2万多积分，换了洗车券、代驾券，连交强险都能用积分抵扣一部分。 四、购车省出13万，比同级别油车还便宜 很多人觉得蔚来车价高，但算上隐性成本反而更划算。蔚来全系免征购置税，以ES6为例，比同级别宝马X3直接省了3万多。加上购车补贴，落地价反而比燃油豪车便宜13万左右。而且蔚来价格稳定，不像燃油车频繁降价，二手车保值率反而更稳。 最后算笔总账：3年省了6万多 • 油车（宝马5系）：3年油费9万+保养1.5万+维修0.8万=11.3万 • 蔚来（ES6）：3年电费0.15万+保养0.08万+服务0.3万=0.53万 里外里省了近11万，相当于每年白得3万多，这还没算时间成本和服务体验。 当然蔚来不是完美的，冬天续航会衰减，没换电站的地方补能麻烦，但对于家用通勤来说，省钱又省心是真的。 你开油车每月油费多少？评论区晒账单，帮你算换蔚来能省多少！