中国造船速度非常快，但美专家提醒：全世界都被骗了，中国其实另有底牌 中国造船业新接订单量占了全球七成多，手持订单量也超过六成，而且高附加值船型占比快到百分之百了。 很多人只看到船下水的速度，却没注意到这背后的工业体系有多完整。 造船需要大量的钢材，咱们是全球最大的钢铁生产国，从特种钢到普通造船钢，供应稳定还能控制成本；船用的主机、锅炉这些核心设备，以前还得依赖进口，现在国产装船率越来越高，大连造的船用曲轴都下线一千支了，不用再看别人脸色。 更重要的是，咱们能造的船型覆盖了几乎所有种类，从几万吨的散货船到全球首艘第五代LNG运输船，再到能去极地的科考船，别的国家要么造不了，要么造得慢还贵。 就拿LNG运输船来说，技术难度极高，以前只有韩国、日本能造，现在上海沪东中华造船厂同时在建19艘，这规模和效率放眼全球独一份。 然而海军强大与否，不只是看有多少艘船，更要看能不能在关键区域形成有效威慑，我们的东风-21D和东风-26导弹，就是手里的底牌了。 美国有11艘核动力航母，靠着这些移动基地，在全球各地耀武扬威了几十年，以前别的国家没有有效反制手段，只能被动防御。 但东风-21D和东风-26的出现，彻底改变了这个局面。 东风-21D是全球第一款专门打航母的弹道导弹，射程能到一千五百公里，东风-26更厉害，能覆盖四千公里，连关岛都在它的打击范围之内。 这两款导弹最棘手的地方，不是射程远，而是能精准打击移动中的航母，而且速度极快，能达到十倍音速以上，还能在飞行中变轨，美国现有的反导系统很难拦截。 美国专家之所以觉得这两款导弹棘手，本质上是因为它们打破了美军的海上优势。 以前美国航母可以大摇大摆地开到别人家门口，凭借舰载机的优势形成威慑，但现在只要进入东风导弹的射程，就随时面临被打击的风险。 更让他们头疼的是，中国的反航母体系不是单一的导弹，而是多兵种协同的组合拳。 除了东风-21D和东风-26，还有从轰炸机和潜艇上发射的鹰击-12、鹰击-21超音速导弹，形成了多层次的打击网络。 美军自己也承认，面对这种多弹种混合饱和攻击，他们的防御系统压力很大，很难完全防住。 去年特朗普政府提名的国防部长甚至说，中国的高超音速导弹能在20分钟内摧毁美国所有航母，虽然这话有点夸张，但也能看出美方的焦虑。 未来，中国造船业还会继续向高端化、智能化发展，绿色船舶、极地科考船这些高附加值船型会越来越多，不仅能满足国内需求，还能为全球客户提供更好的产品。 而国防装备也会不断升级，东风系列导弹会在技术上不断突破，同时中国也会继续坚持防御性国防政策，不会因为实力强大就恃强凌弱。 随着中国综合国力的提升，会在国际舞台上发挥更大的作用，为维护世界和平与发展做出更多贡献。 与其说所谓的全世界都被骗了，其实是他们对中国的发展模式理解不深。 中国的发展是靠整个工业体系的协同进步，靠攻防兼备的战略布局。 造船业的快速发展是实力的体现，东风导弹的威慑力也是实力的体现，这两者结合起来，才构成了中国维护国家主权和发展利益的坚实基础。
