俄罗斯建国以来，一直在做三件事：抢别人土地、抢别人出海口、堵别人出海通道。任何时候，跟俄罗斯谈判的结果都是：你让步，我不动。 东欧那片广袤的平原上，一个小公国起初窝在森林里喘不过气来，没海没路，日子紧巴巴的。可谁能想到，它后来竟成了横跨欧亚的庞然大物，总想着多咬一口土地，多卡一条出海道，还爱在别人家门口设关卡。这套路玩了几百年，谈判桌上更是老把戏：你先眨眼，我纹丝不动。历史这本书翻开，总有那么点让人脊背发凉的熟悉感——下一个会是谁的出海口？ 中世纪，公国夹在鞑靼人和立陶宛人中间，领土窄小，居民靠种地打猎过活，贸易全得求人，货物绕道走，成本高得离谱。十五世纪末，伊万三世开始整合斯拉夫土地，向东推进，吞并诺夫哥罗德和特维尔，到十六世纪，伊万四世派哥萨克东征西伯利亚，每年平均拿下相当于荷兰那么大的地儿，持续了上百年。这扩张不是闹着玩的，目标直指出海口，因为俄罗斯地处内陆，冬天冻得慌，夏天又沼泽遍布，急需暖水港和贸易通道。 彼得一世上台后，这股劲头更猛了。十八世纪初，他盯上波罗的海，1700年发动北方战争，和瑞典干了二十一年，1721年尼斯塔德和约签了，俄罗斯终于摸到波罗的海东岸，建起圣彼得堡当窗口。南边，黑海那边更费劲，1768年到1774年的俄土战争，叶卡捷琳娜二世指挥舰队和陆军推进，1774年库楚克-凯纳吉和约后，黑海北部归了俄罗斯，1783年克里米亚半岛直接并入，塞瓦斯托波尔港成了海军基地。太平洋方向，十七世纪起探险队沿叶尼塞河东进，到十九世纪中，1860年北京条约划界，黑龙江以北归俄罗斯，符拉迪沃斯托克港就此落袋。这些一步步的蚕食，让俄罗斯从陆锁国变成有三面海岸的帝国，但代价是邻国土地缩水，通道被卡。 这三件事——抢土地、抢出海口、堵别人通道——从建国起就没停过。抢土地是基础，十六世纪起西伯利亚扩张，十七世纪吞并乌克兰东部，十八世纪拿下波罗的海沿岸，十九世纪高加索和中亚全线推进。每次都借战争或条约，土地像滚雪球一样大起来。出海口是核心，彼得大帝的波罗的海，黑海的克里米亚，太平洋的远东港，都是通过打仗签的协议攥紧的。堵通道则是锦上添花，十九世纪初，1830年波兰起义后，俄罗斯吞并立陶宛和白俄罗斯部分地，切断波兰通波罗的海的路，让它成内陆国。黑海周边，摩尔多瓦港口被控，只能租敖德萨用，经济命脉捏在别人手里。 二十世纪，这套路升级了。1904年日俄战争，俄罗斯败了但守住符拉迪沃斯托克，加强库页岛控制，卡日本渔船。2008年俄格冲突，俄罗斯进阿布哈兹和南奥塞梯，封黑海东岸通道，格鲁吉亚渔业和旅游直接瘪了。2014年克里米亚事件，俄罗斯控制亚速海入口，乌克兰马里乌波尔港成摆设，货轮排队等检查。谈判桌上，更是“你让步，我不动”的铁律。十九世纪俄土和约，奥斯曼让步，黑海北岸全丢。二十世纪日内瓦会谈，美方提乌克兰中立，俄方摇头，坚持己见。每次都是对手先退，俄罗斯坐收渔利，这信条嵌进骨子里，换来实打实的筹码。 全球看，这影响不小。乌克兰港口堵了，2022年黑海粮食运不出，国际粮价飙升，发展中国家买不起。摩尔多瓦每年花大钱租港，出口慢一步，竞争力掉队。格鲁吉亚海岸短了，经济转内陆，日子紧巴巴。俄罗斯还想在外头找机会，2015年起在叙利亚塔尔图斯驻军，卡地中海能源线，在委内瑞拉搅和南美航道。可北约东扩，芬兰瑞典加入，俄罗斯边境拉长，黑海守得更吃力。 从中国角度看，这事儿提醒我们，和平发展才是硬道理。俄罗斯的扩张虽有地缘逻辑，但靠抢堵，终究树敌多。周边国家不服气，全世界找替代路。中国推的中欧班列，绕开传统通道，列车从重庆直奔杜伊斯堡，欧亚连成一片。北极航道开发，破冰船开路，上海到鹿特丹快了四成。这些是多边合作的实效，跳出单边枷锁，维护公平贸易。 长远说，俄罗斯的强硬换来短期优势，但邻国抱团，国际规则在变。美俄对话胶着，乌克兰问题悬而未决。中国一贯主张对话协商，支持联合国框架，构建人类命运共同体。霸凌没好果子，合作才长久。
