规则漏洞？2026 WEC新规严查赛道日玩具
❌2026 WEC规则第 1.7 条规定：“在 ACO、FIA 和 IMSA 达成一致后，制造商可以对改装后的赛车进行平行认证。此平行认证的具体规范将在制造商、ACO、FIA 和 IMSA 之间的具体协议中详细说明。”
❌此前的规则中，仅限制正式比赛车辆的测试时长，规则非常接近的赛道日玩具版本并没有任何限制，这项新规其实就是为了规范赛道日玩具，比如法拉利499PM，以及迈凯伦即将推出的赛道日玩具版LMDh，当然也包括保时捷963 RSP和女武神LM
🚫ACO告诉Endurance-Info，这项新规的目的确实是管理赛道日玩具，在任何情况下，改装后的赛车（赛道日玩具版）均不得参加比赛，不能以提高认证版本（比赛版本）的性能为目的进行开发
使用赛道日玩具版本需要遵守多项规定，首先是轮胎规格，需获得 ACO/FIA/IMSA 的批准，禁止使用比赛用的米其林规格轮胎（法拉利499PM是倍耐力）
任何赛道日活动必须事先由制造商与ACO/FIA/IMSA确定并达成一致，最迟在活动日期前15天进行申报，申报内容必须包含活动日期、相关车手、活动举办赛道、所用轮胎
在法拉利的部分499PM活动中，现役的499P车手会作为教练参加，这种限制也进一步避免制造商私自让车手测试赛车
新规还禁止使用赛道日玩具版本组织测试，防止提高比赛认证版本的性能和可靠性
ACO/FIA/IMSA成员将被授权随时前往赛道日活动现场（且无需通知制造商），密封车辆部件，并在必要时拆卸车辆全面检查
