东方大国太聪明了：趁着俄罗斯武器滞销，一口气订购20架大飞机 最近，关于中国空军又要大批引进伊尔-78MK-90A加油机的消息出现在不少媒体和圈子里，引发了很大关注。 据泄露的俄罗斯军工文件显示，有“东亚客户”被曝正计划购买整整20架伊尔-78MK-90A大飞机，并计划2027年前交付。 这笔交易来得正是时候。俄罗斯军工产业受西方制裁影响，武器出口连年下滑，中国此时出手，既拿到了急需的装备，又帮老朋友解了燃眉之急。空中加油机是战略空军的核心装备，能大幅提升战机的作战半径和威慑力。 中国空军现有加油机数量严重不足，轰油-6只能满足基本需求，大型加油机依赖进口。伊尔-78MK-90A基于伊尔-76运输机改进，最大载油量超过100吨，可同时为三架战机加油。这种能力对远海训练和战略巡航至关重要。 回想2014年，中国曾向俄罗斯订购10架伊尔-78，但交付一再延迟。如今俄罗斯生产线闲置，中国加大采购，双方各取所需。这不是简单的买卖，而是地缘政治中的默契合作。中国用实际行动表明，在西方围堵下，中俄战略协作依然牢固。 这笔订单将改变亚太空中力量平衡。美国在太平洋地区部署超过200架加油机，中国现有加油机不足30架。20架伊尔-78到位后，中国空军远程打击能力将实现质的飞跃。歼-16、歼-20这些先进战机可以飞得更远，守得更久。 有人质疑为何不全力发展国产运油-20。要知道，军工研发需要时间，而战略需求迫在眉睫。双线并进才是明智之举——既引进成熟装备解燃眉之急，又坚持自主研发掌握核心技术。中国在航空航天领域从来都是两条腿走路。 俄罗斯军工消息人士透露，这批伊尔-78将在喀山飞机制造厂生产，采用最新航电系统。该厂近年来订单锐减，中国订单犹如雪中送炭。这不仅维持了生产线运转，更保住了数千个工作岗位。 现代战争打的是体系作战。没有加油机，再先进的战机也是短腿的鹰。中国深谙此道，加速构建完整作战体系。从预警机到运输机，再到加油机，每一个环节都在补齐短板。这种战略眼光，值得每个中国人自豪。 回顾历史，中国空军从国土防空向攻防兼备转型，加油机是不可或缺的一环。20架伊尔-78意味着什么？意味着中国空军能将制空权延伸至第二岛链，意味着在台海、南海等热点区域拥有更大主动权。 这笔交易背后是中国人的智慧与定力。不盲目自大，不固步自封，在自主研发的同时善用国际资源。这种务实态度，正是中国军工持续突破的秘诀。当我们仰望星空时，更要脚踏实地。中俄采购 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
