当全球只有F-35和F-22的时候,很多国家根本没考虑过自己造五代机,大家都乖乖

古凌国际 2025-10-22 20:54:41

当全球只有F-35和F-22的时候,很多国家根本没考虑过自己造五代机,大家都乖乖地买美国的F-35。可是,自从中国有了歼-20、歼-36,那些老牌强国就开始自信起来,觉得自己也能造六代机,但结果呢? 美国五代机F-22和F-35上世纪末开始,就把全球空军市场搅得天翻地覆。F-22是纯空中优势机,只卖给美国空军,总共造了不到200架,出口禁令铁板钉钉,谁也别想碰。 F-35是多用途的,隐身、传感器融合、数据链共享,全都顶尖。 结果好多国家一看自己搞不定,就掏腰包买美国的。英国买了上百架,法国也下了单,日本咬牙订了147架,就连小国如澳大利亚、挪威、荷兰都排队等着交货。 北约演习里,F-35老是主角,各国空军预算紧巴巴的,本土研发项目直接停摆。技术壁垒高得像城墙,美国掌握核心,谁就定规则。 举个例子,美国国会报告里直说,F-35是第五代机代表,俄罗斯Su-57和中国歼-20才刚起步,但那时全球采购单子堆成山,F-35总订单超3000架,成了唯一选择。 五代机门槛太高,要隐身、超音速巡航、先进航电,这些玩意需要巨额投入和技术积累。欧洲国家早年有台风战斗机,但那是四代半,隐身不行。日本想搞F-X项目,也卡在引擎和材料上。 结果美国推F-35联合打击战斗机计划,大家分担成本,还能分点技术,但核心黑匣子美国把着。加拿大纠结了好几年,最后还是选F-35。 连以色列这种有自己改装能力的,都大批采购F-35I变体。 现在风向变了,得感谢中国歼-20的出现。这款机从2011年首飞开始,就让世界睁大眼睛。歼-20是双发隐身重型机,鸭翼布局,超音速巡航能力强,传感器融合顶尖。 2016年珠海航展亮相后,大家看到它不是纸上谈兵,而是真家伙。批产速度快,2025年保有量超300架,空军基地里整队服役。 关键是它用国产WS-15引擎,摆脱了俄罗斯依赖,隐身涂层和雷达截面控制到位。这不光是追赶美国,还在某些领域并肩。中国空军从被动变主动,制空权重新洗牌。 紧接着,歼-35冒头了,这是沈阳厂的单座双发中型隐身机,源自FC-31演示机。2025年已进入量产,成本低,单价才几千万美元。 央视放出细节,雷达截面小到掌心大小,最大起飞重30吨,用国产中推引擎。全天候多用途,能空战也能对地打击。海军版J-35适配福建舰电磁弹射,陆基J-35A单鼻轮设计,航电共享。 折叠翼和弹射钩齐全,海空一体。跟F-35比,它速度达马赫1.8,快点,但隐身和航程相当。 中国空军新作战体系里,歼-20、歼-35、歼-16搭配,覆盖高低端。外国买家还没下单,就连巴基斯坦都没动静,但这机型证明中国航空工业成熟了。 现在说歼-36,在2024年底成都厂曝光,无尾兰姆达翼设计,大弹舱,AI控制无人机群。2025年有清晰照片,钻石形机身,减阻强,巡航高效。 军迷叫它J-36或J-XDS,第六代原型。首飞后,细节浮出水面,多角色,能空优也能指挥。脉冲装配线缩短周期,从30天到8天,产能猛增。 中国国防报告说,这机象征从追赶到领跑。跟五代机比,它更像飞行平台,集成激光武器和先进传感器。全球航空界震动,因为中国先飞了第六代原型。 这些中国机型一出,老牌强国坐不住了。以前他们觉得五代机够用,买F-35就行,现在看到中国产能和创新,赶紧上马六代机。 美国NGAD计划加速,2025年3月波音中标F-47,进入工程制造阶段。 中国五代机对全球影响大。以前航空工业靠进口,现在中国引擎市场自主,影响出口。智库报告说,中国J-20产量2025年达120架,超美国F-35采购。 精密制造提升,隐身能力强,推动全球竞争。PLA空军缩减老机型,换成四五代混编。国际上,得用实力说话。 中国用时间堆工程,打破壁垒。从仰望到并行,再到领航,告诉大家,安全得自己抓牢。

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