奔驰挥刀裁员4000人，n+11补偿金高达400万，这不是福利，是买断未来的价码

奔驰挥刀裁员4000人，n+11补偿金高达400万，这不是福利，是买断未来的价码！当德系老大哥也开始用金元大棒清场，豪华车的遮羞布被一把扯下——销量下滑、电动转型卡壳，连工龄30年的老臣也被温柔劝退。 为何豪横？三记重拳砸晕奔驰： 销量雪崩：中国豪车市场被蔚来、理想“偷家”，EQ系列电动车月销三位数，库存车塞满停车场。 转型失血：电动化烧掉200亿欧元，新平台却迟迟难产，每卖一辆EQS亏损10万，裁员成了“止血带”。 套路博弈：n+11本质是“阳谋”——用远超法规的补偿逼员工“自愿”走人，省下后续裁员2N赔偿，算盘声震天响。 但别以为奔驰要凉！轻装上阵后，它手里还有两张王牌。一是技术底牌：800V高压平台、L3级自动驾驶已落地，下一代CLA续航有望破1000公里，技术储备仍甩新势力三条街；二是资本腾挪：裁员省下的20亿欧元将All in固态电池与软件定义汽车，2026年推出的MMA平台若成爆款，今天“割肉”就是明天“回血”——豪华赛道，永远别低估百年老钱的翻盘狠劲。