福特福特探险者 很多人好奇,在新能源+方盒子 盛行的国内SUV市场,这台美式传统燃油SUV凭啥能保持热度?在福特设计中心,官方对SUV性能做了一个等级分类,福特探险者被划分为“轻度越野”。
探险者在国内这么多年,SUV市场无论能源形式还是构型设计都在变迁,但福特探险者坚持的“轻度越野”赢得了市场回报。当然,这次探险者昆仑版又推新车型,注定不是什么大路货,它更像是SUV 里的大哥级人物,全场景穿越还是燃油车更靠谱,对不?
福特福特探险者 很多人好奇,在新能源+方盒子 盛行的国内SUV市场,这台美式传统燃油SUV凭啥能保持热度?在福特设计中心,官方对SUV性能做了一个等级分类,福特探险者被划分为“轻度越野”。
探险者在国内这么多年,SUV市场无论能源形式还是构型设计都在变迁,但福特探险者坚持的“轻度越野”赢得了市场回报。当然,这次探险者昆仑版又推新车型,注定不是什么大路货,它更像是SUV 里的大哥级人物,全场景穿越还是燃油车更靠谱,对不?
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带鱼屏旋钮档真是败笔,探险者保持品质,把价格降下来,绝对是辆好车。