外媒今天（10月21日）报道：“印度首都新德里空气污染加剧，整个城市周一（10月20日）笼罩在浓厚与有毒的雾霾中，空气污染水平更是飙升至世界卫生组织建议的每日最大值的16倍以上。” 根据美国驻印度大使馆实时监测的数据，新德里当天PM2.5浓度破了800微克/立方米，要知道WHO建议的才50微克/立方米。整个城市蒙在黄褐色的雾霾里，连500米外都看不清。上班族裹着N95急急忙忙赶路，学校赶紧停了课，医院里全是喘不上气的老人和小孩。 更吓人的是，这污染正慢慢毁了当地人的健康，印度能源与资源研究所研究说，新德里人平均寿命都缩短了7年，每年因为空气污染死的人超10万，比新冠最严重的时候还吓人。 到底是谁在造这毒气？先说说农民烧秸秆的事儿。每年10月，旁遮普邦和哈里亚纳邦的农民收完庄稼，为了赶紧种冬小麦，就把秸秆一把火烧了。卫星拍的图显示，就10月1号到20号这20天，这两个邦就烧了两万多次，浓烟顺着季风飘到新德里，光这一项就占了PM2.5污染的48%。虽然印度最高法院好几次下令不让烧，但农民为了省成本，该烧还是烧。 再看工业排放，德里周边堆着几千家小工厂，砖窑、化工厂、钢铁厂这些，整天排没处理过的废气。更讽刺的是，印度政府为了推“印度制造”，对这些污染大户睁一只眼闭一只眼。世界银行报告都说了，德里工业排的PM2.5，是国际标准的3倍还多。 还有汽车尾气，新德里有1000多万辆车，其中40%都是开了15年以上的老车。虽说政府去年4月就不让15年以上的汽油车加油了，但根本没执行到位。更离谱的是，德里还有10多万台柴油发电机，一停电就全响起来，排的污染物比汽车还厉害。 面对这事儿，印度政府那几招根本不管用，还让人觉得可笑。先是搞单双号限行，每次污染一严重就拿这招出来，但有钱人直接买两辆车换着开，普通人只能挤在满是毒气的公交里。 然后又搞人工降雨，2024年花了2亿卢比（差不多1700万人民币），结果就下了几滴毛毛雨，网友都笑说这是“给老天爷撒钱”。还有关闭学校，看着是护着孩子，其实把污染风险丢给了家庭，家长得请假在家照顾孩子，造成的经济损失根本算不过来。 更魔幻的是，印度环境部长居然在电视上说“没有死亡证明显示空气污染是直接死因”，这不是睁眼说瞎话吗？连世界卫生组织的专家都忍不住说：“印度政府这是拿老百姓的命，填自己治理无能的坑。” 其实中国以前也有严重的雾霾，但只用了10年就交出了好成绩。北京的PM2.5浓度，从2013年的89.5微克/立方米，降到了2023年的30微克/立方米，重污染天数少了70%。 关键是靠三个硬办法，一是铁腕治污，出了最严的环保法，企业超标就按天罚钱，2018到2022年累计罚了超200亿；二是能源革命，淘汰落后的产能，2023年可再生能源发电占比到了35%，北方地区全用上了清洁取暖；三是科技赋能，建了全国联网的空气质量监测系统，用卫星盯着污染源，精准打击秸秆焚烧这些事儿。 现在新德里正站在岔路口，如果还靠这些“头疼医头”的临时办法，到2030年PM2.5浓度可能会破100微克/立方米，真就成了名副其实的“毒气之都”。但也不是没转机，中国企业已经在印度推广秸秆还田技术和超低排放锅炉，旁遮普邦的试点项目让焚烧量少了60%；越来越多印度年轻人发起“无车日”“植树行动”，逼着政府重视环保；联合国气候大会也要求印度提交更严的减排计划，莫迪政府不得不认真考虑能源转型的事儿。 说到底，这毒气围城不是天灾，是人为的。新德里的雾霾一次次上国际新闻，印度政府该明白：搞经济不能拿老百姓的健康当代价。中国已经证明了，雾霾是能治好的，关键看有没有破釜沉舟的决心。新德里，真该醒醒了！
