巧克力换电体系虽然还没有大规模普及开,但眼下700座年底1000座的速度,放在补能体系建设当中,也是相当快的速度了,要知道,整个换电体系是从去年年底那几天才正式落地的。
到今年年底为止,基本上一二线城市都能够覆盖全了,四大经济圈不会有“换电焦虑”,加上宁王电池的超充,对于普通消费者购车用车来讲,已经足够。
广汽保下限,宁王消顾虑,剩下的就看京东如何出招了。
京东联合广汽宁德时代推出新车换电
巧克力换电体系虽然还没有大规模普及开,但眼下700座年底1000座的速度,放在补能体系建设当中,也是相当快的速度了,要知道,整个换电体系是从去年年底那几天才正式落地的。
到今年年底为止,基本上一二线城市都能够覆盖全了,四大经济圈不会有“换电焦虑”,加上宁王电池的超充,对于普通消费者购车用车来讲,已经足够。
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