在北爱尔兰海岸线的湿滑山路上,一台1995年注册的法拉利F355正以375马力V8引擎划破云雾——没有牵引控制,ABS可关闭,纯机械的驾驶对话让车主感叹“这是人与机器的灵魂共振”。作为首款搭载F1拨片变速箱的量产法拉利,它用开放式手动挡杆和五气门引擎重新定义了90年代超级跑车,更以曲线车身终结了80年代的棱角时代。30年后的今天,其声浪仍是内燃机美学的巅峰。法拉利[超话]法拉利F355








在北爱尔兰海岸线的湿滑山路上,一台1995年注册的法拉利F355正以375马力V8引擎划破云雾——没有牵引控制,ABS可关闭,纯机械的驾驶对话让车主感叹“这是人与机器的灵魂共振”。作为首款搭载F1拨片变速箱的量产法拉利,它用开放式手动挡杆和五气门引擎重新定义了90年代超级跑车,更以曲线车身终结了80年代的棱角时代。30年后的今天,其声浪仍是内燃机美学的巅峰。法拉利[超话]法拉利F355








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