原来10月16日，第一财经除了那边《小米，别让年轻人的第一台车变成最后一台
》（现更修改为《别让年轻人的第一台车变成最后一台》）外，还有一篇《这家新能源汽车从铜陵到成都的198天：车门还是没打开》，只是标题没那么直接写到“小米”，但内容还是讲小米汽车事故的。说实话，如果这198天内，只发生了铜陵和成都这两起事故，那这个标题没问题。如果中间还有其他事故，但门可以打开，显然这个标题就不严谨了。另外，《别让年轻人的第一台车变成最后一台》中提到的“一家大的车企董事长告诉我，智能电动汽车其实就是一个大号的手机加四个轮子。”也不是雷军的原话（图三）。所以，希望第一财经以后还是在撰文时还是要再严谨些，毕竟咋也是国字头的媒体，不是什么野鸡媒体。
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用户74xxx79
进口车出车祸，千万不要声张；国产车出车祸，一定要大力宣传。进口车出车祸，那肯定是开车的人有问题；国产车出车祸，那一定是车辆有问题——这就是现代汉奸的真实嘴脸。
用户10xxx93 回复 10-22 07:08
又国产车了，这阵营天天变？
不在旅途 回复 10-22 07:36
要不要脸，你们这个群体真尼玛没脸没皮，前一秒还和特斯拉一根阵营，看大众不买账，现在又打家国情怀了，你踏马出了壳是中国的，核心有几样中国的
舒逸飞
它想要表达的意思，大家都懂。只有小便装不懂。
用户14xxx00
只要你刷视频，就会发现每天都有战神在战斗，说明了什么？是骑两轮的网民因为嫉妒恨ai出来的吗？