平时港媒评车多严格大家都知道，标准高还爱挑刺，这次体验完铂智3X却实实在在夸了——外观看着不算大，内部空间居然特别宽敞，跑山的时候车里几乎没声响，车架稳得很，电池的加固设计也让人放心，空间、操控、三电安全这几块都没落下。
这款车这么能打，跟背后的研发逻辑分不开。它是中国首席工程师柳文斌带队开发的，团队专门调研了好几个城市的用户需求，把丰田的全球品质标准和咱们的智能电动技术捏合得特别好。安全上更是没话说，电池早就提前超纲满足新国标了，还加了“山”形结构保护，丰田的底线确实稳。
说真的，选择香港这个国际窗口开售太明智了。毕竟铂智3X在内地上市以来累计卖了4.6万台，还多次登顶合资新能源销量榜首，正好借这个机会让国际市场看看中国研发的实力，也给丰田后续的全球化积累经验。
能被严苛的港媒认可，还能扛起丰田出海试金石的角色，铂智3X这产品力是真过硬。[点赞]
港媒锐评铂智3X铂智3X香港开售
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