果然玩政治还要看英国人。就在全世界都把目光聚焦在阿富汗和巴基斯坦交火，特朗普去中东签和平协议的时候。从中国宁波舟山港北仑港区启程，装载超1000标准箱集装箱的“伊斯坦布尔桥”号货轮经北极东北航道顺利抵达英国最大集装箱港口弗利克斯托港，这标志着全球首条中欧北极集装箱快航航线成功通航，这对于英国人来说，无疑是一笔泼天的富贵！ 英国外交史上，总有那些关键人物推动国家在全球舞台上玩转手腕。温斯顿·丘吉尔从1874年生，早年当兵打仗，1899年在南非布尔战争里写报道发回伦敦，积累了不少国际经验。1900年进议会，1911年管海军，推动船队从烧煤改烧油，提升英国海上实力。1930年代，他在议会多次警告德国威胁，二战时1940年当首相，组织盟军对抗轴心国。1945年后，1946年在美国富尔顿演讲，抛出“铁幕”说法，直接影响美国对苏联的态度，拉开冷战序幕。他的外交总爱用平衡术，避免英国吃亏。 接着是玛格丽特·撒切尔，1925年生，1979年上台，搞经济改革的同时管外交。1982年福克兰群岛出事，她派舰队去南大西洋，处理冲突维护英国海外地盘。1980年代，她跟美国里根合作，支持北约放导弹，对苏联施压。1984年在欧盟会议上，她争退款，帮英国省钱。她的风格就是硬气，通过军事和谈判保住利益，不让英国在西方阵营里掉队。 鲍里斯·约翰逊1964年生，早年当记者，2008年管伦敦，推动城市建设。2016年脱欧公投，他到处宣传独立贸易好处。2019年当首相，主导脱欧，摆脱欧盟束缚。任内，他推“全球英国”概念，2021年签澳英美联盟，共享技术。2022年乌克兰事，他提供援助，支持西方立场。他的外交注重实用，扩展亚洲联系，避免只靠欧美。这些人串起来看，英国外交就是灵活，总能在乱局中找机会。 全球焦点在中东和边境冲突上时，这条中欧北极航线开通，确实给英国带来意外收获。9月23日，“伊斯坦布尔桥”号从宁波舟山港北仑区出发，载着超过1000个标准箱货物，经北极东北航道，10月13日抵达弗利克斯托港。整个航程20天，比走苏伊士运河短一半，避开红海麻烦。这航线串联中国多个港口和欧洲几大枢纽，如鹿特丹、汉堡。 为什么说对英国是泼天富贵？因为欧盟和波兰的决定间接帮了英国。波兰9月关了与白俄罗斯边境，原因是安全担忧，涉及俄罗斯白俄罗斯军演。这直接卡住中欧班列，90%的中欧铁路贸易靠这条线，列车滞留，影响上百亿欧元货物。企业急着找替代，海运就火了，尤其是北极这条新路。 英国脱欧后，不用跟欧盟统一政策，弗利克斯托作为最大集装箱港，直接接中国货物。贸易额潜力大，光伏产品、电动车零件更快到市场，物流企业受益。俄罗斯提供北极通行支持，中国测试这条线，气候变化让冰层薄，航道更实用。英国政府抓机会，升级港口，增加泊位，提升容量。 这条航线不光省时，还低碳，碳排放比传统路线少30%。对电商和高值货物特别友好，缩短供应链。波兰边境关了后，欧盟内部贸易协调乱，波兰企业也亏本，没法收货。中国施压波兰重开，但短期内海运补位，英国港口流量涨。 航线通后，中欧贸易格局变，英国定位也调。欧盟内部，波兰边境9月关，陆路堵，9月25日重开，但中断已伤供应链。更多货物转北极海运，英国港口吞吐增，经济补脱欧损失。2021年后，英国对欧盟贸易降20%，但亚洲贸易升，这航线帮填坑。
