理想 i6 的交付 “问题” 主要还是出在四驱版上，核心在于零部件供应不足（可能包括前电机和一些传动结构等）。
这背后确实反映出，品牌方一开始对四驱版本的需求度估计不足。好在目前看起来交付进度整体可控（我的四驱版有机会今年交付！）
说起这个，最近两款车型的四驱版选择率都让我挺意外：一款是理想 i6，四驱版占比高达三成；另一款是焕新极氪 001—— 价格相同的入门版中，选四驱的比例竟然占了五成，全系四驱占比更是高达七成。
我此前对电车动力需求的认知一直是：大多数用户对 6 秒左右的加速性能已经满足。
或许，驾控感受出色的车型会吸引很多「爱开车」的用户，他们会更容易倾向于选择四驱带来的强大动力。
大家觉得理想 i6 和极氪 001 的用户热衷选四驱，核心原因是什么？
理想i6极氪001新能源汽车
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