就在刚刚 美国白宫突然宣布了 10月17日,外媒:白宫拟延长汽车进口零部件关税减免措施 这件事是说,白宫打算给美国汽车行业松松关税了,对汽车制造商来说是大好事,他们之前一直在使劲说情,就怕关税太高扛不住。 有知道内情的人说,美国商务部计划把一个政策延长五年,这个政策能让车企少交进口零部件的关税,本来这政策还有两年就到期了。 公告最早可能这周五发,但也说不定会推迟,之前类似的关税公告就拖过。另外,政策文件里还会说要正式对进口卡车收关税。 之前福特、通用这些车企已经说情好几个月了,就为了能免掉特朗普之前加的关税,因为进口整车、零部件还有钢铁、铝材这些原材料的关税太高,车企成本涨了好多。 底特律的装配线上,工人们盯着传送带发呆。进口螺丝迟到了三天,生产线像患了哮喘的病人断断续续。经理办公室里的关税报表堆成小山,每张纸都写着"加税25%"的红字。这些数字压得整个汽车城喘不过气。 华盛顿的会议室飘着咖啡香。西装革履的说客们第20次推开商务部大门,文件夹里装着三大车企的联名信。他们说话时总爱用手指敲桌子,仿佛在给倒计时配音。墙上的钟表指针走过凌晨两点,官员们的领带都歪了。 中国的零部件工厂连夜调整生产线。长三角的注塑机轰鸣到天明,工人们打包着即将远渡重洋的变速箱。老板手机里存着美国海关的联系方式,每次发货前都要反复确认税率。这批货要是被卡住,太平洋对岸的组装厂就得停工。 欧洲工程师在慕尼黑实验室摔了报告。他们设计的排气系统因为美国关税,成本暴涨40%。总监抓起电话对着北美分公司吼:"要么白宫减税,要么我们改用二手零件!"窗外的新天鹅城堡在暮色中沉默,像在哀叹全球供应链的脆弱。 墨西哥边境的卡车排成长龙。司机们趴在方向盘上打盹,等着海关放行。这批转向架已经在边境卡了五天,收货方的催货电话响个不停。烈日把柏油路面晒得发软,空气里弥漫着焦虑和汽油的混合气味。 白宫新闻秘书的草稿纸撒了一地。原定周五的公告临时推迟,据说是因为钢铁协会的抗议电话打进了椭圆形办公室。打印机吐出的文件上,"延长五年"的字样被红笔圈出,旁边画着巨大的问号。 日本丰田的董事们收看紧急视频会议。他们在美国工厂的库存只够维持两周,财务总监展示的报表上,关税支出像癌细胞般扩散。有人提议把产能转回名古屋,社长摇头说:"北美市场丢不得。" 华尔街的分析师们疯狂敲击键盘。福特股价在盘前交易中跳动如心电图,通用汽车的债券评级被标上"观望"。交易大厅的电子屏突然闪绿,传闻说参议院财政委员会正在连夜开会。年轻的交易员攥着手机,等待华盛顿的最终决定。 中西部农民开着拖拉机围堵州议会。他们担心中国会对大豆加征报复性关税,就像2018年贸易战重演。收割机停在田里,金黄的麦穗低垂着头。华盛顿的政客们永远不懂,汽车关税背后连着多少人的饭碗。 这场关税博弈像多米诺骨牌。白宫轻轻推倒一块,底特律的流水线就要震颤,慕尼黑的董事会就得熬夜,太平洋上的货轮就得改道。当全球化的齿轮咔嗒作响,每个螺丝钉都牵动着整台机器的命运。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
美方要求“休战”两天后,终于等到中方答复,一句话让白宫彻底破防川普政府提出“
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