2025年10月15日，菲律宾驻华大使馆宣布，11月起恢复对中国公民的电子签证项目。以旅游或商务目的赴菲、行程不超14天的中国公民可在线申请，但只能从马尼拉或麦克坦-宿务国际机场入境。菲方称此举是为了加强民间交流和促进合作。 但明眼人都知道这是菲律宾旅游业撑不下去了。 看看数据就知道了，2019年那会儿中国游客给菲律宾旅游业的“成绩单”多亮眼——170多万人次的到访量，实打实的第二大客源国，这些人可不是去长滩岛喝免费海风的，住酒店、吃海鲜、买特产，人均一千多美元的消费力，硬生生撑起了菲律宾旅游收入的五分之一还多。 那会儿长滩岛旺季能挤下四万七千多人，岛上3万多常住人口里，大半都靠着中国游客的消费吃饭，从卖芒果干的小摊到海边的度假村，谁见了中国游客不得笑脸相迎。 可这几年再看，菲律宾旅游部2024年倒是喊出了7605亿比索的“历史最高收入”，但背地里连770万外国游客的目标都没完成，所谓的“增长”更像是矮子里拔将军，跟邻居们一比简直没眼看。 马来西亚2024年中国游客直接冲到372.59万人次，比前一年翻了一倍多，泰国更狠，全年外国游客3554万人次，旅游收入快摸到500亿美元，再看看菲律宾，最大客源国变成了韩国，才157万人次，这数字要是放在2019年，连中国游客的零头都不够，说句“饥不择食”都算客气的。 更要命的是饭碗问题，菲律宾旅游业2023年就养活了621万人，占全国总就业的12.9%，这意味着每8个工作岗位里就有1个靠旅游吃饭，用户说的675万人恐怕还算上了那些靠游客吃饭的小商贩、三轮车夫，这些人的生计可经不起折腾。 长滩岛就是最典型的例子，这地方早年间靠渔业根本混不上饭吃，全靠旅游业才跻身经济前列，2017年就接待过200多万游客，平均每个居民要对接66个游客。 可要是中国游客不来，旺季的沙滩怕是要冷清一半，那些靠接送游客的电动三轮车、靠卖手工饰品的小店，生意能好到哪儿去？ 宿务更不用说，作为指定入境点之一，这里每年本来能吸引40万中外游客，当地近10万华人华侨大半都在做旅游、餐饮生意，中国游客一缺位，这些人的生意额怕是得打对折，所谓的“菲南皇后城”，没了游客的消费撑着，皇后的底气都得虚几分。 反观周边国家的操作，菲律宾这波恢复电子签简直是被逼到了墙角才出手。泰国早在2024年就试行了五个月免签，2025年干脆直接给了永久免签。 马来西亚更机灵，2023年底就开始试行互免，2024年中国游客直接翻倍，新加坡也跟着搞30天互免，连越南都在琢磨着放宽政策，还新增了直飞航线抢人。 就这么个神仙打架的局面，菲律宾之前还端着架子，等反应过来的时候，中国游客早就被邻居们瓜分干净了。 现在才想起恢复电子签，还抠抠搜搜只开放马尼拉和宿务两个入境点，行程还限14天，这哪是想“加强交流”，分明是想先抓点游客救急，又怕投入太多收不回成本，典型的又想当又想立。 说穿了，旅游业占菲律宾GDP的6%，这可不是个小数目，也是实打实的经济支柱。2024年7605亿比索的收入看着唬人，可换算成美元也就133亿，连马来西亚的零头都不够，更别说跟泰国比了。 要是中国游客这块大蛋糕一直拿不到，别说增长了，能不能保住现有盘子都不好说。马科斯政府再想在国际上摆硬气姿态，也不能眼睁睁看着600多万人没饭吃，毕竟选票还捏在这些老百姓手里。 所以这电子签根本不是什么“交流桥梁”，就是根救命稻草。 那些说“加强民间交流”的官话，也就骗骗不看数据的人，真要交流怎么不开放更多入境点，怎么不延长停留时间？说白了，就是想用最低的成本先把中国游客骗回来，填一填旅游业的窟窿而已。
