如果欧美坚决不给中国飞机适航证咋办 如果欧美坚决不给中国飞机适航证,这确实会让C919面临难题。没有FAA和EASA的认可,C919很难进入国际航线,像受欧美体系影响大的澳洲、加拿大市场,航司采购在财务审查和保险条款上就过不了关。 其实C919技术上不差,发动机用的CFM的LEAP - 1C,航电有霍尼韦尔配套,国内运营也稳。但EASA短期内不打算通过,FAA连程序都没启动,这明显是利益防守。而且适航证背后的生态成本复杂,即便非洲或东南亚航司想尝试,地勤、维修等配套也难搞。不过咱也不用怕,一方面可以深耕国内市场,另一方面加快技术研发,降低对欧美体系的依赖,说不定还能闯出自己的一片天。
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青松映晚晖
2025-10-15 06:39:48
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