bba啥都不怕，就怕余承东吹牛！ 20年，宝马77万辆，奔驰77万辆，奥迪72万辆。 21年，宝马84万辆，奔驰75万辆，奥迪70万辆。 22年，宝马79万辆，奔驰75万辆，奥迪63万辆。 23年，宝马82万辆，奔驰76万辆，奥迪72万辆。 24年，宝马71万辆，奔驰58万辆，奥迪64万辆。 可以发现2020年到2023年，bba年销量变化不大的原因是当时新能源汽车才刚刚崛起，合资车依旧主导市场，有些车还需要加价呢，比亚迪直到2023年的年销量才突破300万台，2024年才是电动汽车全面爆发的时间起点，合资品牌不再搞饥饿营销加价卖车，而是开始大降价抵御新能源车的冲击，不过效果不太明显，连bba销量也快速下滑，今年更惨，销量再次大跌，价格也跟着暴跌，反观同价位的国产电车，销量增速极快，当初多少人说什么如果bba大降价，高价新能源汽车就卖不动了，现在看来完全相反，bba越降价销量越低，看看34C，基本上降成当初凯美瑞雅阁帕萨特亚洲龙的价格了，而凯美瑞雅阁帕萨特亚洲龙等B级车已经降成当初卡罗拉轩逸等紧凑型车的价格。 另外以前谁会相信5系会从几年前的五六十万降到现在30多万，奥迪a6l也是如此，a7l更惨，宝马x5以前卖150多万的时候，又说什么如果国产后卖五六十万，销量会彻底疯狂，结果现在呢，销量反而跌跌不休，比问界M9少了2倍以上，真是伤害极大侮辱极强。 余承东之前说要一把干掉bba，当时还没人相信，现在反转来的真快，2023年赛力斯新能源车总销量才15万多台，2024年直接突破42.6万台，bba看到这种销量增速，要说不慌是假的。奔驰宝马奥迪今年在国内市场的各自销量估计也就50万台出头了，因为销量下滑太快，现在很多bba车主换车时都考虑国产新能源，说句难听的，bba就剩下牌子还有点知名度，剩下的配置用料、外观、内饰、智驾等驾驶体验哪哪都不如国产电车。对此大家怎么看呢。
![同时拥有了奔驰跟自卑[doge]](http://image.uczzd.cn/14767445472508191274.jpg?id=0)
时空之门
BBA自己作死，看下新款外观，就知道原因了。
清风 回复 10-16 10:18
那是宰羊宰久了
丈肓 回复 10-16 14:48
买E加三万块装饰，不买装饰不卖[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]。全款买还要找关系，不然不贷款也不卖[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]。
Kobe.Bean.Bryant
赛力斯一个油车造不明白的车企，发展才几年就敢叫板别人，不好好研究技术 就会吹牛逼
用户96xxx62 回复 10-18 11:09
请问，BBA有什么特殊的技术，细说一下？
爸爸 回复 用户96xxx62 10-18 12:46
会造车就这一个技术
蓝涩天空
爆打洋垃圾嘎嘎香[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
f3g816 回复 BOEN 10-16 20:03
各都有各的优势，别把话说得那么简单
BOEN 回复 10-16 08:52
你认为技术就是卖茶叶蛋的这么简单吧
用户10xxx82
有s800的，家里肯定有宝马奔驰，有宝马奔驰的家里不一定有s800
2421595 回复 10-15 22:00
原来钱和智商成正比啊[点赞]原来爱因斯坦才是首富啊[点赞]
MicOo 回复 10-18 10:34
我村头的二大爷说，不是钱多骚的慌，谁用智能手机啊！ 一个月几十块钱电话费多贵！ 村尾桥洞底下老乞丐说，你一天吃三餐？那是炫富！！！
匆匆那年
新能源加油，我在等着26款q5能25落地[哭笑不得]
持有 回复 10-18 04:44
你之前没买过BBA吧！我拥有过3辆，已经不会考虑BBA了
将军令 回复 10-17 21:58
不如先买下二手
不管有多苦
山寨华为冥车配给BBA提鞋吗？
用户97xxx55 回复 10-17 16:31
问题是现在反过来了
圈圈圆圆圈圈 回复 10-17 07:54
高端？老头乐技术？
用户29xxx48
我等着bba降价
光彩奕奕的小汉堡 回复 10-17 10:23
都降成啥样了啊[微笑]我19年快40万买的c，现在好像才20多[裂开]
作者回复 回复 10-16 18:09
油老虎啊
华为苹果我都用
挺好的，让我33万就买到了45A6☺️
华为苹果我都用 回复 10-16 08:23
应该差不多了，跟房子一样跌倒半价基本就不会再低了
秦立军 回复 华为苹果我都用 10-16 21:40
国内贵应该不是车企赚了
红尘漫步
BBA在国内坑了国人这么多年钱，终于被余大嘴打回了原型，不仅给国人挣了口气，还重新定义了什么才是智能，什么才是“豪华”[点赞][点赞][点赞]
用户10xxx55 回复 10-15 20:34
BBa在国外就像大众在国内的定位。卖到中国成了豪华车，多可笑
用户10xxx01
现在还想用bba来装B的，就一帮大傻B
用户45xxx04 回复 duyulin0720 10-17 10:06
我也是刚提了，说实话，比电车体验感好，就是费油，以前开的雅阁，当时买的时候都21万多了，根本开不坏，10来年从来没修过。
duyulin0720 回复 10-16 01:18
你以为没降一半吗？就拿Q5L来说，去年指导价40，今年指导价直接降5万，今年最高优惠快14万，这不就等于一年降一半。
石头哥
电车就别碰瓷了
ILNBA
BBA：其实我们已经吓得不知所措了[捂脸哭]
我最扮野 回复 10-16 09:13
确实，宝马门店的新x5海报各种吊打m9就知道有人开始着急了，去年国内x5销量8万多台，m9十个月销量15.8万多台，相差差不多一半。能不着急吗？
duyulin0720 回复 10-16 01:30
光奔驰25年到8月份为止关闭了80家门店
韦广树
对于我来说汽车有辆就行了 十二年的五菱宏光才2万公里 每月330元停车费 一年没开几回
屋檐听雨7
相信我，中国大概率不会有百年企业的，bba就算没有中国市场也不会倒闭，赛力斯这种垃圾车，没有技术，不会长久的，
用户60xxx48 回复 10-16 17:17
你是哪根葱？
东来
买啥也不买问界，小康面包
用户12xxx98 回复 10-18 10:02
这么说兰博基尼还是拖拉机来
tb797216212 回复 用户12xxx98 10-18 11:17
兰博基尼造拖拉机的时候国内还在骑马，小康造面包车的时候可从没人说过小康质量好，快倒闭了贴个牌成一线豪车了
用户10xxx14
有个很奇怪的现象，车贵不影响销量，以前bba贵，买的人多，现在M9也贵，同样销量好的惊人，这到底是车好卖的好还是真的是营销做的还车卖的好。
少妇划船不用浆
现在的油车和诺基亚太像了，跟不上时代的迟早被淘汰
用户16xxx87
现在车子代表不了面子，网络太透明了，以前你开个BBA人家认为你有钱所以有面，现在网络时代你在干啥？你做啥？挣到钱没？这些熟人圈基本上都知道了，你有能力有钱不买豪车也有面，没能力买豪车人家只会笑你打肿脸充胖子，在说现在很多有钱人都买国产豪车了也一样很有面！BBA终将如同诺基亚成过去式
用户69xxx71
拉几电四烧啊，死啊……。今年后又开始回升了，怕毛？现在老叫人家买电四自己却跑去买bba来开的王八越来越多。
AA尘封
汽车跟之前的手机一样。当初把摩托罗拉诺基亚一众都搞死了，如今的小米华为便宜吗
水熊虫
奔驰 C 260L 中控台的导航要连接苹果手机才用的起，无钥匙进入都要自己花钱另外配，智能化的东西硬是一个没有，21 年 36 个 多的车现在回想起来满满都是坑！
菱形方块
大嘴的话来自技术实力，雨田的话。。。
A伊甸园之菲心
我今天陪朋友买了一辆电车比亚迪的，很多人说开了电车就不想碰油车，我恰恰相反，我碰了电车再也不想碰电车了，和油车的驾驶感坚持没法比不是一个级别！电车说难听点就是我们小时候的玩具车放大！没有任何技术可言，没有任何操控！还头晕
冷眼观天下
原来卖五六十万的车，降价到三十多万依然有利润空间，如果不是严重减料减配了，那就说明中国人这茬韭菜被割了十多年实在太嘎嘎香了。
冷眼观天下 回复 请关闭云同步 10-17 09:32
哦，原来4s店跟车企无关，赚钱它没份，谢谢指教。
请关闭云同步 回复 10-17 07:30
是4s赚的，傻孩子
理性讨论问题不带嘛人的
全年国内销售汽车两千多万辆，别天天人均bba，能买起高档bba的，十分之一的人都没有，更别算上那些还没有买车的，要是全算上，百分之三都没有。。。
用户62xxx80
说实话，我一个送外卖的天天在路上跑，我都怀疑问界的数据是不是造假的。路上看到50辆BBA都不见得能看到一辆问界。然后跟我说问界销量是他们的几倍？记住，千万不要相信中国人。尤其是商人
晓风明月 回复 10-18 09:08
吹牛又不用上税
无语 回复 10-18 04:04
bba前面有了大量的用户，而问界新出来的，用户肯定比不过bba多年累积的用户，慢慢会多起来
额
40万的GLC，成本十几万，加上税也就二十万出头。就这还有很多人舔呢。。
ruirui
相信有一天BBA会卖马自达的价。
C先生
3年前我也是个瞧不起电车的人，但现在要换车的话我会首选电车，抛开各种其他乱七八糟的因数，单论平时用车体验感来说的话、油车一败涂地。
用户10xxx08
说句心里话，现在有点后悔年初买了BBA，当时考虑用车频繁，我们小老板嘛，答应客户什么时候到，要提前到，有时一天几个客户见面，怕电车充电耽误时间，等固态电池出来的，时间太长，等不了，换了BBA，我现在想赛力斯，只能下一次了，电车智能性，打动了我
用户12xxx13
燃油车时代已经成过去式了
钟山风雨
BBA的4s店都改头换面了，确实在智驾这块和华为差太远，舒适感也不如了！
那份柔和
宝马的外观是越搞越恶心
用户89xxx00
等降到十万一辆，可以卖辆当玩具车
欸嫑隻 回复 10-15 21:46
降到十万一辆时，你都不敢买了，配置减配到无法保证质量和安全，那块车标已经黯然失色。
用户10xxx64
是余承东牛逼还是粉丝牛逼？？不叫华为的粉丝，那几个快要倒闭了的车厂能卖出去几辆车？？？
用户19xxx11
BBa已经成为过去式了.我新能源比我朋友的E3百开上舒服多了
城外三十里
BBA什么都不怕就怕你吹牛！
※风※
跟余承东要毛关系！欧美吃相难看自己作死，4s店是始作俑者。
微风
问界 精英首选 能救命的车 精英大叔大妈可不傻 自然卖的好 他们不差钱 惜命啊
马永
众泰生不逢时啊
用户10xxx95
宝马被吹哭了，奔驰被吹傻了，奥迪被吹尿了
左岸春天
把BBA拉下马将有华为的功劳
新的明天
能吹！把BBA价格打下来对消费者来说是好事！
菊伪家的双标海豿闻着米味就来了
腊鸡冥界系列子品牌，不能买。谁买谁后悔，不信就看着。这么多子品牌，有哪个能活下来？都是停产倒闭
菊伪家的双标海豿闻着米味就来了 回复 10-16 11:31
特别是两家合作的品牌，更不能买。两姓家奴的品牌车，哪个不是停产倒闭？就是半死不活的要倒闭的
熊熊
新能源车到去年底保有量3000万，油车3.5亿。
吃口热乎的
等X5降到20万，我高低整一辆！[得瑟]
用户10xxx47
x5现在一年卖多少台？
欸嫑隻 回复 10-15 21:46
大概6万台左右
用户97xxx97
中国人的装b心里被拿捏了。。
小修
三十多万的车BBA平均降10万，以前他会这么降吗
用户34xxx76
BBA也就剩下个品牌了，其余的哪哪都不行。同价位不支持反驳。
用户15xxx98
有钱人的钱就是花的，当然也用来装X。买BBA的甚至认为卖便宜了。
duyulin0720
一个指导价34的车，优惠13万，这车该是多难卖啊[哭笑不得]
用户11xxx10
看看今年数据吧，宝马奔驰奥迪估计下降15-20%，
红包散
宝马电车居然都认为是杂牌[得瑟]
用户57xxx63
等着奔驰s油车降价。
A脱缰之马
车卖得便宜，首先得感谢BYD
上善若水
灭掉燃油车，中国才有可能成为发达国家！
用户70xxx84
BBA只是降价换市场而已，那个没大幅降价？
牒帝
外企的傲慢，不肯冰箱彩电大沙发
QQQS
现在是有钱的开BBA,没有钱要装B的也开。
用户68xxx64
希望BBA多挺一会，真的被干掉了国产还要涨价
QQQS
买不起车的尽瞎BB,自己喜欢哪个车，那个车就好。
风儿轻
奔驰：合着，就吹飞了我一个？
钟国仁
老余为啥敢吹，底下一堆脑残粉给的底气，让老外也不禁感叹，中国傻白甜真多，配置安全实用什么的没用，在中国逼格高的产品才有市场。
用户10xxx79
坐等新势力未来十年的结局！如果那时还活着，我就买电动四轮车，否则白给我都不开。
用户77xxx56
BBA丐版中的丐版还要20多万，对比同价位的新能源，那舒适度和家用需求，秒杀BBA