难怪歼10C飞越红海，美军航母群没发现，中国专家向全球宣布：歼10C隐身能力让美军雷达无效！ 歼10C飞越红海，确实让全世界都吃了一惊，要知道当时红海海域还有美军两个航母战斗群，可他们的雷达硬是没发现这架战机的踪影。 之后，央视采访歼10C总师王海峰时，他特意点明，航电系统的升级和电子战系统的应用，正是这款战机的一大亮点，这话说得一点不假，美军雷达失效的关键就在这儿。 可能有人不太明白电子战系统是啥，其实简单说就是战机自带的“信号盾牌”和“干扰器”，能对付敌方的雷达探测。 早有事实能说明这东西的厉害，2014年的时候，美军一艘装备“宙斯盾”系统的驱逐舰在黑海巡航，俄罗斯一架老旧的苏-24战斗轰炸机飞了过来。 美军立马启动“宙斯盾”，雷达屏幕上清楚显示着俄战机的飞行数据，可没想到苏-24一打开自带的“希比内”电子战系统，美军的雷达屏幕一下子就黑了，整个系统彻底瘫痪，火控雷达连导弹目标参数都给不了。 那架苏-24就在美军军舰上空绕飞了十几次，美军愣是一点办法都没有。要知道“宙斯盾”系统的SPY-1D雷达号称能看400公里，还能同时跟踪上百个目标，可遇上电子干扰照样歇菜，这就是电子战的威力。 而咱们的歼10C装备的电子战系统，可比当年苏-24的更先进。总师说的航电系统升级，就像是给战机装了个更聪明的“大脑”，能提前捕捉到对方雷达发出的信号。 美军航母战斗群里，不管是驱逐舰上的“宙斯盾”雷达，还是航母上的预警机雷达，只要一开机发射探测波，歼10C的航电系统就能立刻察觉，还能分析出这些信号的特征。 紧接着，咱们歼10C的电子战系统就会出手，要么释放和雷达信号频率一样的干扰波，让美军雷达屏幕上全是杂波，根本分不清哪个是真飞机；要么直接切断雷达的信号传输，就像把对方的“眼睛”蒙住又捂住了耳朵。 之前还有过轰6战机模拟突防美军“里根”号航母的例子，虽然是情景模拟，但完全符合真实的作战逻辑。 当时两架轰6分工配合，一架在中空用电子战设备干扰美军E-2D预警机的雷达，另一架直接超低空飞行靠近航母。 结果预警机雷达被干扰后，一下子就丢了目标，直到轰6飞到离航母30公里的地方突然爬升，用雷达锁定目标，美军才反应过来，甲板上都乱成了一团。歼10C的电子战能力比轰6更强，而且机动性更好，要做到不被发现自然更轻松。 美军航母战斗群的探测网看着严密，其实有个致命弱点，就是特别依赖雷达信号的传输和分析。他们的雷达就像到处撒网的渔船，一旦渔网被搅乱，再大的鱼也捞不着。 歼10C的电子战系统不仅能干扰雷达，还能伪装信号，有时候甚至能让美军雷达上显示出假目标，误导他们的判断。加上航电系统升级后，歼10C能更精准地控制自身的信号辐射，自然不容易被发现。 另外，美军也不是第一次吃电子战的亏了，之前他们的“卡尔文森”号航母雷达也曾被定向电磁脉冲干扰过，导致探测失灵。 而歼10C把航电和电子战结合得更紧密，形成了一套完整的“反探测组合拳”：先靠先进航电察觉危险，再用电子战系统压制对手，自身还能保持低信号特征。 这样一来，就算美军两个航母战斗群的雷达同时开机，也只能像瞎了眼一样，根本找不到歼10C的踪迹。 这可不是凭空吹牛，总师王海峰敢公开宣布，就是因为这套系统经过了多次测试和验证。以前美军总觉得自己的雷达系统天下第一，可歼10C这次在红海的表现，实实在在给他们上了一课。 电子战这种“无声的较量”，比单纯比拼战机速度和火力更考验技术，而咱们的歼10C恰恰在这一点上做到了极致，这才让美军的先进雷达彻底失效。 对于此事，大家有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！
