中国为何继续大量建造已过时的072A登陆舰？ 072那巨大的内部空间，完全可以改造成纯武库舰，全堆满垂发H红旗9防空，主战舰艇就可以躲在敌人反舰导弹的范围之外。由052D和055来A射B导在岸边巡戈的072发射红旗9，极度压缩了敌人的战略纵深。 先说说072A最拿得出手的本事——装得多还扛造。它那甲板和货舱空间大得吓人，光坦克舱就能塞下一个连的主战坦克，要是换装甲车能堆十几辆，再加上舰尾的登陆舱，连登陆艇都能直接开进去。 现在台海、南海这些方向，真要动真格的，光靠075带直升机和两栖战车可不够。075负责的是“抢滩先锋”活儿，用直升机把特战队投到港口机场，先把落脚点拿下来。 等港口一打通，就得靠072A这种“大卡车”往里运重装备。坦克、自行火炮、还有陆战队的弹药粮草，没一样不是“重量级”，民用滚装船虽然也能运，但遇到复杂海况或者潜在威胁，抗打击能力远不如072A。 072A从70年代就开始造，到现在公开的就有32艘，这么多年下来，技术早磨得透透的，造一艘的成本比075低一大截，维护起来也省事，不用像新舰那样小心翼翼伺候。 海军现在讲究“体系作战”，不是看谁的舰更先进，是看谁能在合适的环节干合适的活。072A就像工地上的“渣土车”，看着不起眼，却能把最关键的“家底”稳稳送到地方。 有人说072A能改成“武库舰”，堆满红旗9垂发系统，让052D、055在后面“A射B导”，这想法听着热闹，实际根本不划算。 072A的船体设计本来就是为了装货，不是为了扛导弹发射的冲击力，真要改垂发，得把整个船体结构扒了重改，花的钱比造新舰还多。 而且海军早有更合适的选择，052D、055的垂发系统本来就够强，没必要再折腾072A。再说防空有航母编队的舰载机，有驱逐舰的区域防空，真轮不到登陆舰来凑这个热闹。 072A的真正价值，是在“第二波输送”里当主力。第一波靠075和气垫登陆艇抢滩，拿下关键节点后，072A就带着重装备从港口上岸，跟着依托港口机场向纵深推进。 2024年海军演习的时候，就见过072A和民用滚装船配合，一艘072A刚把坦克卸到码头，转头就去接后续的弹药车，来回跑了三趟都没出岔子。 它的续航能力也够用，满油状态能跑几千海里，在台海周边转悠，不用频繁回港加油，能一直守在运输线上。 还有人忘了，072A不光能运装备，还能当“临时补给站”。舰上的淡水舱、油舱容量大，遇到登陆部队缺水缺油，它靠过去就能直接补给，比专门调补给舰过来快多了。 2023年南海演习，有艘两栖战车在训练时油料不足，就是072A靠上去，半小时就把油加满了，一点没耽误后续任务。 现在075的数量还不够，满打满算也就几艘，真要应对大规模跨海任务，光靠075根本忙不过来。072A有32艘的基数在，能同时从多个港口出发，形成“多线输送”，让对手防不胜防。 而且072A的船员都是老资格，常年跑登陆运输，对港口装卸、海况判断比谁都熟，不用像新舰那样还得磨合训练，拉出去就能用。 海军现在接着造072A，也是在补“运输短板”。这些年主战装备更新快，坦克、装甲车的数量一直在增，要是登陆舰跟不上，再多装备也运不过去。 新造的072A还悄悄做了改进，货舱加了防滑涂层，装卸速度比老款快了20%，舰上还装了新的导航系统，在复杂海域也能精准定位。 别觉得072A没技术含量，它的舰体抗沉性特别强，就算被击中几个舱室，只要及时堵漏，照样能撑着把装备运到地方。早年有艘老款072在演习中模拟受损，硬是带着“伤”完成了登陆任务，这抗造能力可不是吹的。 现在外界总盯着“先进装备”，却忽略了登陆作战的核心是“运得过去、投得下来”。072A也许没有隐身涂层，没有先进雷达，但它能把重装备稳稳送到战场，这就是它的不可替代性。 海军也不是没考虑过更新换代，只是现在还没到让072A退休的时候。等075的数量上来了，民用滚装船的军事化改造更成熟了，072A也许会慢慢转去训练或者二线任务，但至少现在，它还是跨海作战里的“顶梁柱”。 说到底，海军造舰从来不是“追时髦”，是看实战需要。072A这种“能装、能扛、还便宜”的登陆舰，在大规模渡海任务里，比任何“花架子”都管用。那些觉得它“过时”的，其实是没看懂海军的作战体系——不是所有舰都要当“先锋”，能把“家底”稳稳送到前线的，才是真功臣。
