阿维塔新董事长上任仅16天，车就起火了，官方回应！

文|《BUG》栏目罗宁

今日，“宁德自燃小车才开了1066公里”话题登上热搜。事件起因是10月5日下午，福建宁德三沙镇东壁村一处海滨停车场突发火灾，一辆阿维塔06新能源汽车起火，连带烧毁奥迪、宝马、埃安等7辆邻车。幸运的是，被烧毁的车辆均为游客车辆，事故未造成人员伤亡。根据当事人车主提到，这辆阿维塔06是今年8月28日购置的新车，行驶里程仅1066公里。

在后续的当事人回应中，她表示：车子从下午1点56分看到冒烟到着火点不到一分钟，到大火不可控，才第3分钟。阿维塔官方向《BUG》栏目表示：目前官方与消防均在调查中，不便透露更多信息，预计今天会有初步判断。

值得一提的是，这起事件距离9月19日阿维塔宣布王辉出任董事长才过去19天，而在过去2年时间里，阿维塔曾两度更换董事长。今年前9个月，阿维塔汽车销量90739辆，只完成全年22万辆销量目标的41.24%。面对突如其来的起火事件，王辉执掌下的阿维塔要如何完成全年销量目标，成为重大挑战。

当事人自述：着火到大火不可控，才第3分钟

事故发生后，当事人车主在社交媒体发布了现场视频（目前该视频已被删除）。她在评论区表示：“我滴妈呀，电车自燃起火炸了，竟然发生在我身上，还好人没在车上再起火，连着旁边的车炸了6、7辆，作孽呀，你们还敢相信阿维塔吗？”

当事人后续发布的长文表示：车子从下午1点56分看到冒烟到着火点不到一分钟，到大火不可控，才第3分钟。

值得一提的是，这辆阿维塔06是一辆刚提车不久的新车，根据当事人在评论区的评论可知“8月28号提的车啊，一个月半的新车。才开了1066公里。”而事件发生后，当事人“精神状态基本都是蒙的”，多亏有家人在旁支撑，否则难以承受。

她提到，自己删除了此前发布的视频，并解释称已将视频提交给消防部门备案，所有情况都如实向消防做了笔录。她呼吁网友不要胡乱猜测、带节奏，一切以官方调查结果为准。

阿维塔官方回应：调查进行中，强调电池达标

针对此次起火事故，《BUG》栏目向阿维塔官方进行求证，官方表示：目前公司已与消防部门一同介入调查，具体起火原因正在核实中，不便透露更多信息，预计当天会有初步判断。

此外，在《BUG》栏目和阿维塔客服进行咨询时，客服回应表示：“关于起火事件，具体原因还在核实当中。阿维塔06的所有车型，电池肯定都符合国家标准。阿维塔06的电池均采用宁德时代电池。”

据悉，阿维塔成立于2018年7月，其前身是长安蔚来新能源汽车科技有限公司。2021年5月，公司更名为阿维塔科技，定位长安汽车旗下高端新能源汽车品牌。阿维塔以“CHN”模式为业内所知，即长安汽车、华为、宁德时代。其中，长安汽车和宁德时代分别为其第一和第二大股东，长安汽车股权占比40.99%，宁德时代股权占比9.17%。

此次事故之所以引发舆论高度关注，一个重要原因在于阿维塔官方此前对06车型电池安全的宣传与现实形成了强烈反差。在阿维塔06上市前后的宣传资料中，“安全”被反复强调为产品的核心卖点之一。官方曾发布多支视频展示阿维塔06电池的严苛测试过程，其中一段视频显示：将电池置于1000℃的火焰中持续炙烤260秒，远超国家标准要求的时间，测试后电池静置24小时仍“不起火、不爆炸”。

另一段宣传视频中，阿维塔06电池接受了行业首创的电池包底部五针穿刺试验，官方声称穿刺后电池“无热失控、不起火、不爆炸”，并着重强调“阿维塔06全系标配宁德时代电池，为用户提供极致安全”。

值得一提的是，去年12月，在阿维塔的一次发布会上，阿维塔汽车的CEO陈卓表示：“迄今为止，阿维塔所有车搭载宁德时代电池，我们不用杂牌电池。迄今为止，保持零自燃。”

新董事长上任19天就起火，年度目标压力大

除了本次阿维塔06起火事件，今年5月，阿维塔还曾因“风阻门”事件备受全球媒体关注。汽车博主“苏黎世贝勒爷”在海外社交媒体上传了阿维塔12风阻系数测试的争议视频，引来特斯拉CEO马斯克的转发。视频中，阿维塔12量产车的实测风阻系数被曝出0.28Cd，与其官方宣传的0.21Cd相差33%。

尽管阿维塔后续通过直播测试证明了自身风阻系数，并对该博主提起民事诉讼，要求其立即停止侵权行为，并赔偿人民币1000万元的经济与商誉损失。但相关事件仍然引发消费者的持续关注，也影响到了其销量。

据悉，今年前9个月，阿维塔汽车销量90739辆，只完成全年22万辆销量目标的41.24%。就在今年9月19日，阿维塔宣布王辉出任董事长，全面统筹公司战略规划与决策、经营管理、全球业务等工作。他要面对的首要难题，便是如何实现年度目标。而在过去2年时间里，阿维塔曾两度更换董事长。在2021年7月，现中国长安汽车集团党委副书记谭本宏出任阿维塔董事长；后在2023年12月，朱华荣担任这一职务。

对于新能源汽车而言，电池安全是生命线，也是消费者最关心的指标之一。国际智能运载科技协会秘书长、黄河科技学院客座教授张翔表示，一方面，起火原因可能跟季节有关。因为当下福建那边温度比较高，散热较困难，极端情况下不能散热，可能引起燃烧、爆炸等情况。另外是电池可能生产时存在安全隐患。

业内人士指出，阿维塔作为“含着金钥匙出生”的新品牌，在享受高关注度和高销量的同时，更要承担起相应的安全责任。此次起火事件为企业敲响了警钟。尽管事故原因尚待调查，但无论最终责任在谁，阿维塔都应以此为契机检视自身产品的安全设计和质量控制。