广州骑手集体关机。仅仅半小时。平台系统立刻将送餐费从3.5元涨到6元。算法瞬间妥协。它害怕订单无人接手。 顾客退单、商家投诉，整个链条面临崩溃。平台策略一直是先压价试探。它算准单个骑手没有议价能力。2023年人社部曾要求算法不能极端。但许多骑手缺乏劳动合同，保护难以落地。 2024年杭州。骑手集体拒接5元订单。平台在高峰时段每单增加2元。单量低谷时又悄悄扣回。骑手不怕辛苦。 拒绝的是白跑和不等价的报酬。集体行动是唯一有效的谈判。一次成功的统一行动，收益直接体现在餐桌上。平台依赖骑手的分散。 我们必须依靠彼此的默契。关机不是情绪宣泄。 这是告诉系统：规则里必须有人性。下次订单提示音响起。不必急于按下接单键。先看一眼群里的消息。你的选择，决定明天的单价。
评论列表
猜你喜欢
【118评论】【17点赞】
【209评论】【92点赞】
【9评论】【12点赞】
【1评论】【1点赞】
【77评论】【46点赞】
【1评论】【4点赞】
【94评论】【274点赞】
作者最新文章
热门分类
社会TOP
社会最新文章
零舍巴闭
美团一直极限压价，试探底线，3块钱四公里爬九楼，不接就限制你接单。
可萌卑鄙来次够 回复 10-07 01:42
十楼都没有，有架空层
I 推荐浏览 回复 10-07 00:45
你不接别耽误我接，一家人要养活
网圈圈
吹牛的吧！现在卷的不行，你不接有的是人接。
智慧 回复 10-07 00:37
商家？商家早就被平台剥削到底线的程度了，哪里还需要探底？ 三方里（商家、骑手、客户）商家被平台压榨的最狠！
智慧 回复 10-07 00:40
平台对客户都是一点点探底的，客户才是平台能够运营变现的根本！
用户10xxx47
团结就是力量，你们想干嘛
用户10xxx47 回复 呵呵 10-07 08:49
你也是这样的人？
呵呵 回复 10-06 20:54
团结？笑死，连姐妹都当外人的懂什么团结
刺蝟愛上玫瑰
比狗拉拉司机有种
大梦先生
广州骑手集体关机？？你说说什么时候，真的是狗
胖子康康 回复 10-05 12:42
确实，直接来一个平台公司，签排他协议，送餐单价提高。然后原来的平台就倒闭
I 推荐浏览 回复 胖子康康 10-07 00:44
然后新平台压价比原来还低
蹉跎
明天算法就变成少部分人6元，然后骑手就分化瓦解了。要能干事的工会才能保证大家基本时薪，不用瞎折腾，需要正儿八经的工会。
用户13xxx89 回复 10-06 16:14
:要我干預先把會費交了
如果是 回复 10-05 22:29
不是你上涨的部分交百分之二十，是你收入交百分之二十
用户10xxx46
说来说去，中国人基数太大了，大到了上千万人在送外卖……德国人还不到6千万人，近1/6的人在送外卖，想想什么概念……
风中年华 回复 10-05 18:51
有些人连例子都能乱举
用户10xxx46 回复 10-05 20:02
你怎么理解的就是什么意思……
粤Y淡定哥
你指望资本家制定的规则跟你讲人性？！不管是外卖还是网约车平台，都是一个鸟样，最可恨的就是如此明显的压榨却没人管[捂脸哭]
tb62251885 回复 10-06 10:48
缺少监管 定价权在平台 想怎么搞都可以
呵呵 回复 10-06 20:59
没人管？为什么要有人管？
云之澜
早就说了 现在网络发达 找个日子大家一起不干三天 你看美团还敢牛逼不 三天没人接单只怕它都要倒闭了
漂流 回复 10-06 01:01
人口基数大！你不跑，有大把卷狗跑！普通人又没有权力让这些企业改变，都会说是为了生活要过下去！就算低还是大把人跑！
非正常穿搭就不良引导 回复 10-05 13:24
太过于理想化了…别说跑外卖 我以前在游戏里炒物价 我已经垄断区里的材料了 然后服务器产出一点我也能收一半 剩下的一半不够服务器产出 本来大家商人都能赚 就有人喜欢压价 本来大家都能赚四五倍 就因为那些压价狗 最后只能挣两三倍[并不简单]
用户10xxx46
算法妥协? 不可能
嘻123 回复 战魂メ 訫语 10-05 18:33
好你妹，自己去做做吧，不要网络说好就认为是好
战魂メ 訫语 回复 10-05 16:20
什么逻辑，就这说明京东压榨最厉害？京东骑手目前福利待遇不比其他平台好？
宋君行
算法不会妥协，是人妥协
默然
这就是京东
默然 回复 10-06 01:02
你才扯淡。你跑过吗？畅跑单，充值99押金就行了。[得瑟][得瑟][得瑟]
默然 回复 10-06 01:42
你想干什么？既然污蔑人家是资本家？你有什么证据证明他不是中国人？又想开除国籍？
鈊瀡伱變
他们给你们把单提高，还不是点外卖的出钱？你以为平台贴钱给你们吗？现在点一个外卖，比去店里吃贵多了，还说tmd百亿补贴，虽然有补贴但是比没补贴还贵。
迷茫先生 回复 10-06 04:10
平台最黑也是最没锅的你气不气，它巧妙把骑手商家顾客互相冲突，但是跟它没关系，收钱时候它又收三方的钱。
雅仕 回复 10-05 20:25
国庆这些天，至少比平时贵一块多
三石老范
没用的，送外卖的人越来越多，单量的增加比不过新人的增加，到最后为了生存，为了有单子可以送，再低一点也会有人去的，这不是棋手的选择，是社会给他们的唯一选择，生存或者死亡，太残酷
旋转木马
少吹牛逼了，当初就出过事了。人家情愿高价调别的地方的人过来跑单，也不会给你们当地的接单。人口多，加上有些人但凡给他多一点点利益，他们就把什么团结忘得一干二净了。让你们一盘散沙这么多年了，很多人都变了，都是唯利是图，事不关己高高挂起，也就不会有人说什么团结对抗了。因为但凡你去对抗，你最不安全的地方，就是你身边的队友。有些人甚至几千块钱的好处，就可以把你卖得干干净净[打脸]
提莫队长在拉屎 回复 10-05 07:20
带头的人抓你，聚众闹事，你服不服？
呵呵 回复 10-06 21:02
谁让你们天天外人外人的，团结是需要有信任基础的。
雾雾
还是骑手太多，价起不来，价上来了外卖贵了又很多人不点，最后又骑手多了，恶性循环，还是骑手挣钱少。
用户10xxx74 回复 10-05 09:14
骑手多证明“大厂打工更惨”
鄂儿多思
配送费应该有固定的标准，公开公正，就类似于地区最低底薪一样，这是对劳动者的保护。不同的地区，经济发展和消费水平水平不一样，所以不同的地区这个标准也不一样。比如广州市骑手配送费最低2.5元/公里，不足2公里的按2公里计算，南宁市最低配送费2元/公里，不足2公里的按2公里计算（我只举例说明，价格可能不合理，请见谅）这样的地区行业标准必须公开，就不会有用算法去压榨骑手或者其他劳动者了
鄂儿多思 回复 10-06 00:52
不是说送外卖得比其他行业的底薪更高，而是用算法来无底线压榨骑手是不行的，比如某个地点，骑手充足，订单少，美团系统就用算法把配送费压低到明显到不合理（评论区有人说4公里，爬7楼只有4块钱）最低配送费对应的当地最低工资，劳动者的最后保障了。这个标准不用太高，而是最低的保障，能明白吗？
午夜孤魂 回复 鄂儿多思 10-06 22:13
外卖员自己把自己卷死的 ，你看看一个个为了跑单，有遵守交通规则的吗？逆行，人行道想怎么走就怎么走，这就和工厂计件工资一样，别人给你算死了的，你这个层次该拿多少，拿高工资的多了，自然压你单价[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
云端_~
平台都是压榨的工具
冷夜
三个平台换着来，哪个便宜用哪个
Heaven Blue
要有自己的工会维护权力
云淡风清 回复 10-05 05:26
要各行各业加入自己工作群，不然只有被不断剥削的份
寻
能不点就不点
用户10xxx48 回复 10-05 08:13
if O
刺痛你的心
你们这么维护骑手？那消费者怎么办？活该赚着三千元养着近万的骑手吗？
风吹过 回复 10-06 13:42
三千元你吃毛的外卖？预制菜不会自己买回家热吗？
用户16xxx01
现在东哥京东吃相比狗还难看，极限压榨了
德萨
资本家让步了，做梦呢，前两年广东汕尾骑手，集体罢工，美团外地高价调人过去，外地骑手，一单10元，超时免责，一天保底200块钱，本地骑手一单3到4块钱，超时罚款……给本地骑手下通知，立马复工，现在不干以后就也别干了，没抗几天就扛不住，汕尾本地骑手妥协了，没了收入，一大家子吃饭都成问题了。
『夜深、人静』
说白了，就是人太多了，你不跑，自然而然会有人跑，资本吃定了这样的人，所以根本不怕没人做，人口再少一半再看看[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
用户12xxx50
哪天滴滴司机也这么干？
|¤车专身白勺落寞¤| 回复 10-05 01:07
滴滴这么干的时候，滴滴跨了。
404321424 回复 10-05 11:09
又不是滴滴一家[静静吃瓜]
寒雨
前天从兴平古镇去往阳朔西街打车显示52元，还得预先支付！结果司机到了说有权拒接单价太低的单子，他说这单他只拿到26元根本跑不过来，合起来1块钱每公里都没有！让我退单，说他也不想这样，他也不赚黑心钱，直接给他个38元就好，大家都愉快……
狼牙烽火中
我跑过：三不接：所有低于4元不接(只有京东和顺丰同城还有低于4元的单)，价格低于1元/公里（含取件和送件）不接，高楼层楼盘单低于5元不接。
梦里幻花
你们是看错了吗 红色抢单那字哪里 很明显就是京东外卖 京东外卖现在不下雨4公里5快多 5公里6快多 6公里8块都有 东哥是做生意的 这单价狗看了都累 所以点京东外卖的人 不要催 不要催 京东外卖出了名的上午一个时间晚上一个时间 单子超时是正常 只要你不催背后不会挨骂 商家卡餐背后天天挨骂 单价低 时间短 就是京东外卖
查无此人
没用的，拒单抗议的骑手，面对资本的对抗。没有太大作用。当年本地滴滴司机集体拒单。仅仅几小时，滴滴方面做出调整，（当天开机接单跑滴滴的奖励50元）。人性就是这样，都想领完这奖励再继续。结果后续就组织不起对抗了。
雪中冰龙
京东一块钱一公里这怎么说
用户11xxx24
懒人才点外卖
怕瓦落地
压榨算什么，事业编体系里面同工不同酬的多了去了，临时工干最多的活，背最大的锅，拿最少的钱
用户10xxx59 回复 10-06 18:36
谁让你考不上编制呢，逢进必考，这个很公平，不然你连临时工都没得干。
怕瓦落地 回复 用户10xxx59 10-06 23:17
对啊，谁让你干外卖呢，好好学习，考个好大学，才有好的前途
老万
美团的乐跑畅跑等等模式，极限规则带坏行业一群骑手平台，小鸟！京东的规则都是跟着美团学的！美团就是外卖界的搅屎棍！算法压榨骑手到了极致！
用户53xxx59 回复 10-06 22:46
资本没善良的。都是极致压榨，没区别的[静静吃瓜]
墨里春秋
哪里资本不吃人？资本绝对是人民的敌人，只要人民团结起来，资本就会害怕。
老何 回复 10-05 07:51
团结不起来的，你不接单，能保证他不接单？那天“最强台风”，城市都五停了，我去马路边看，照样有的士和滴滴在跑单。你停了，我更好接单。
星空
平台不亏，骑手涨单价，那么苦的要么是商家要么是买家。
几点了吗
美团进军不了国外市场，连在香港试营都扑了街…只有在内地才能大杀四方，因为骑手集体关机不接单是个冷笑话！
圣主
京东续了一口血，不然今年得降到2块
用户10xxx85
批准，全国推广。
禁言时代
山上有一双眼睛，它什么都懂，但它就在那里看。
文相成
不知道美团总部有工会和党支部没有
无聊来逛逛
在我看来在外面吃饭已经够懒了，居然还有人吃的也要送到家
A周江
我下单的爆品团才一两块，多的三四块，他们是怎么赚钱的？
winyuer 回复 10-05 06:41
那是淘宝
用户10xxx89
个人认为正确的分配：以20元的商品为例，顾客花20+实际配送费（不是现在商家补贴后的）。商家收入20-扣点（5-10%）（毕竟外卖扩大了销售的范围，平台抽点也应该）。平台收入扣点（5-10%）。作为运营费用
丁俊
那些点网络平台外卖的都是人吗，有的比堂食贵，有的又比堂食便宜，反正一分钱一分货，
用户11xxx05
这就对了
春和
要对这些资本平台进行重罚
metal
建议你们看看B站上一个中国人在美国跑外卖的视频。
用户10xxx50
人民只有靠自己！
用户10xxx33
这不应该是工会该干的活吗
乌合之歮
平台最会剥削骑手，而且还偷税漏税。骑手的个税，被平台私吞。
用户
一单外卖标价20.8。客人在美团上优惠完付款16元。骑手送餐拿6元。。。 20.8的食物变成10块。。。美团还要赚，商家还要赚。。我就想知道这个外卖到底能不能吃
呐呐呐 回复 10-05 12:41
能啊，比如你去堂食点同一个菜青椒炒肉，你会发现堂食很多肉，而外卖？你能看见2块肉都算你厉害，然后堂食一斤重左右，外卖几两重。。
用户 回复 呐呐呐 10-05 21:15
关键是奶茶这类，他没法缺斤少两吧[横脸笑]
涌流
物以稀为贵，自古以来的规律
Footman
大家有钱赚才是良性循环，内卷每个人都辛苦，还吃不饱。
路哥哥
骑手没法统一关机
动力
全国的网约车司机也应该学学
用户10xxx89
比较合理的模式应该是。20元的餐品。顾客要支付餐费20元+4元左右配送费。懒得动就要多花钱。商家按标准出餐，平台扣10%左右。虽然少赚了，但也扩大了售卖范围。毕竟顾客线下堂食，多数是就近，未必选择他。平台就老实的赚那点佣金，别搞什么补贴。哪个补贴不都要商家承担一部分？就是在剥削商家。扩大他自己的市占率。骑手的配送费就该顾客出，平台不该从这克扣。骑手也别抱怨收入，说的直白点，不需要任何技能，仅靠吃苦就能月入大几千，比普通大学生的工资都高了。可培养一个大学生要多少钱？
蓝天白云
所以别用哪个什么丑团，
用户10xxx59 回复 10-06 18:37
你不用有的是人用，中国最不缺的就是人
千叶
最怕的就是底层团接，所以的类似行为都是不被允许的[哭笑不得]
用户62xxx16
禁止聚众
超超我来了哈
4 5公里才6块钱 这低的不能看的了
用户10xxx12
米团会不会突破两元底线 拭目以待
大时代
这种算法和公司最无情，不把工作人员当人看，要这种科技干什么！
SS 鲨鱼叔叔
中外资本家本质一样 区别就是谁对员工更压榨花生油榨取最后一滴血
用户10xxx74
美团，你的社保缴了没？
子非鱼
应该成立一个骑手工会。
用户10xxx07
大家都在胡扯八道都想点脑子吧，最根本的原因就是单价低，生活成本在曾高，单价提上来哪有这么多问题，大家都会心平气和的满脸笑容给你送，给四块一单，商场取餐跑一圈十五分钟，骑行十分钟给你算四公里吧，最后在走路进小区爬楼，等电梯，到出小区大约十分钟，给你四块一单，你图啥，这就是能吃苦多吃苦的好工作，每公里低于两块你一天跑再多单都赚不到钱，跑的越多越穷，送外面的单价好像没有明确的工钱，骑手们都看看自己的电子合同里面就没写给你一单多少钱，这算合法的合同吗，有木有懂的人
不爱吃猫的鱼
滑天下之大稽！用白话讲就是胡吊日的扯！现在美团众包平台上3块钱4公里7公斤爬6楼的单，出来就瞬秒！根本抢都抢不到！你只知道单价低，却不知道人能有多穷！外卖员三天不干活，就得饿肚子，这就是现实。
春风吹又生 回复 10-05 07:46
其实，怂就是怂。谁敢让几百万上千万壮年男性饿肚子？你想过没？异地补人？哈哈，背刺。
阿白
还好我们这里外卖不多，价又高，我看了一下堂食11块外卖16块，反正店在楼下，直接下去拿还好一点。
爱吃萝丝
没有电摩驾照跑得了这个吗？
SChyear
骑手为何没有自己的工会？
用户10xxx49
我在太仓小象干骑手，被站长骗了几十个人，四月份工资两千多变成了几百块，乱七八糟各种罚款，后来申请司法援助，立案后对方怂了，直接现场赚钱让我撤诉，不知道有多少人没有得，关键是找不到直接的人，而且站点负责人很冷漠，
冷眼旁观
抵制狗团
好的好的
骑手路上口头相传，约定不接，不要建群不要用聊天软件
雪月
万恶的资本家比起这所谓的人民企业家来，资本家显得和蔼可亲了
红潮
骑手工会
早发白帝城
一份盒饭，店里23，平台30差不多，宁愿花个几分钟去店里买，
用户10xxx89
一份外卖，关联四方:商家，平台，骑手，顾客。以单价20的餐饮单为例。顾客用卷下单，一般15-16元就能到手，通常都是免配送费。商家:餐饮合理的利润率在30-40%，堂食情况下20元赚7元。外卖情况下，要补贴配送费，一般是3-4元，这样顾客才能免配送费到手。美团扣点20%，又是4元。商家如果还是按堂食标准出餐，根本没钱赚。所以催生了很多专门的外卖店，降低租金，人工各方面成本，才能微利，靠跑单量活着。或者是客单价高的店。再说骑手一单配送费4元，看似平台提供，可商家补贴的配送费呢？事实上大部分都是商家出的钱，少部分才是平台补充一下。只不过是经过了平台的手，变成了骑手的配送费。再说平台，20%+的扣点，只需要支付小部分的配送费，和维持平台运营。明显是扣点太高了。最后是顾客，如果商家按堂食标准出餐，是最大的受益方。既享受了便利，还少花钱。但别忘了，这样的低价单商家不赚钱啊！怎么办？只能降低出餐标准。
我本轻狂
外卖本来就是当初的外送服务，正常的线上线下一个价，外加跑腿费。这才合理。
道不道
团结一致就是力量
感恩的竹子
骑手必须自己成立工会组织才能和资本家对抗
小松鼠
美团妥协？当年外卖员集体罢工，他直接从外地运外卖员，包吃住，有出差补贴，单价还高，就是不给当地的外卖员涨价，现在你竟然说他妥协？
倾 城
网约车也不挣钱
爱谁谁
话说为啥不能组织外卖员工会呢？
南飞雁
最终是消费者买单，年轻群体外卖已经成为习惯，平台赚钱骑手也不赖！
啊羊啊
滴滴司机更苦
佛渡有缘人
滴滴同样9.6公里十一块，九毛一公里
无为
羊毛出在羊身上，平台整商家，商家整顾客
朱俊丽
工会
用户14xxx05
不团结没办法
一日复一日
图片是京东
风继续吹
工会呢
狼族
运满满，拼多多都是在无底线的压价
用户10xxx96
团结就是力量，关键是没人团结
用户97xxx74
品牌做烂了明天在开个公司给一堆卷，反正都是坑投资人的钱。
三七二十一
如果有骑手工会就好了
神丹
所以有个工会的重要性，只要通知不接单，谁接单在路上看到直接堵死他车子。
用户68xxx82
美团就是吃人血馒头
无上的快感
能组织这么多人，还跑什么外卖啊？做梦也不敢做大点的啊
老董啊
为什么你们要点外卖呢？不点外卖，大家就不用这么辛苦，进厂务工，或者摆摊，至少安全。
禄禄 回复 10-05 10:32
进厂？哪来的这么多厂让你进？富士康，比亚迪这种牛马血汗工厂干12小时工资5000块说招人，分分钟招齐上万上十万的牛马。