今年的十一高速出行让我们看清了电车的很多优缺点。 第一就是续航不足。厂家宣传续航600公里，如果你上了高速，压着限速120跑，实际也就打6-7折。除非你跑7-90，才能达成600公里的续航。根据我常年跑高速的经验，慢了也不安全。这几年小白司机比以往激增，有跑过了高速路口掉头的，有汽车故障不停应急车道的，有安全指示牌摆放不规范的。上了高速，我是专心开车，很少搭话聊天，有大货车尽量打灯超过去，尽量远离，还有就是保持足够前后车距离，基本别人别人跟我后边跑，能让则让，能超则超。电车因为续航，很多人跑7-90，而且气人的是还在超车道压着跑。本来电车有辅助驾驶，是为了更安全。你跑慢了，一旦出事故，可能就是城门失火殃及池鱼。估计油车老司机基本上都是在110上下跑。 再一个放大假高速充电难，充电排长队。本来十一大家出来玩，很多人跑长途，结果因为充电浪费了好多时间，把时间花在了充电上。而等待往往是不耐烦的，一定程度上影响了旅游体验。如果有管理员，根据等待充电车辆多少，动态调整每辆车限定充电时间 ，每位车主应该能节省不少时间。毕竟车主素质等等不一，有的人不为别人着想，不管人多少，一定要充满，车主素质不一样。 电车最大的优势就是辅助驾驶。给车主带来安全和放松的车生活（电车安全不在讨论之列）。结果你发现没有，开电车非常费脑，假日出行或者跑长途，你最好弄份攻略，以免让你的旅行非常糟心。电车，看上去很好，其实还很不成熟（特别配套充电）。
现在高速大堵车基本都是电车引起，我只说两个主要方面 1，怕耗电大，慢速行使，有一部分是快没电了不敢开快。 2，经过服务区要充电，要排队排到服务区入口占一条甚至两条车道导致后面大堵车
梁山伯拐走朱丽叶
电车上高速本就不靠谱，还敢在节假日上去，都是一群勇士[滑稽笑]
好朋友 回复 10-03 13:19
聪明人。
飞天大侠 回复 10-03 14:28
你在东上住宿吗？三年省一台车？一般人一年才万多公里，三年不到二万元。
用户10xxx34
你就说省不省油吧[抠鼻]
汽车成品漆 回复 10-03 08:25
跑高速真不省
用户10xxx34 回复 汽车成品漆 10-03 13:01
0油耗还不省油？
anutry
没开过电车的最操心开电车的[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
用户10xxx45 回复 10-03 11:25
这就是搞笑之处，最后都乖乖的用上电车，还说真香。
Yuzhu蜗牛
你开过电车吗？你知道个屁。100电池、800V超充随便跑。
飞扬
媒体上的文案一直互喷了两三年，我看到的是电车销量越来越多，眼见街道上的是越来越多的电车（特别是年轻人），也发现的是身边有不少人卖掉油车，或是油车报废后就买了电池车用，矛盾不？
顺风顺水
一直喷了两三年，我听到的是电车销量越来越大，看到的是越来越多的人开电车（特别是年轻人），发现的是身边有不少人计划油车报废后就买固态电池的电车。
鹰击 回复 10-03 14:20
你富
用户10xxx13 回复 10-03 14:52
你有本事在北京搞个油车号！
白云
电车续航能力都是虚假的，能信五成续航就不错了
juhao╮(╯▽╰)╭ 回复 10-03 14:34
你有用过吗 就瞎抖机灵
老六 回复 10-03 14:09
油车怎么虚？加50升油实际加40？
王博行
十一高速变低速，正适合电车出行。
用户10xxx31
堵车电车最大的优势就岀来了，可惜开油车的人根本不知道，这时电车是全自动跟车的，人不用浪费任何精神
放松心情
天天就想着剩余电量能跑多远，到什么地方充电
粤桂小厨
堵车时反而是最省电的，不要不懂装懂
利利
国庆那天跑高速深圳福田到广西平南，顶着限速120跑的。发现电车实际上续航达不到600公里，半路要充电。
和为贵 回复 10-03 13:46
编吧
用户26xxx40 回复 10-03 14:55
一百二6折
尘缘如梦
油车一样虚标续航，我的油车标的7个油，在市区实际10个油。电车标的400续航，市区eco模式可以跑450。
阿清
开过什么样的电车啊
用户15xxx37
恢复收养路费就老实了
尘缘如梦
油车一样虚标续航，我油车标的7个油，在市区实际10个油。
用户13xxx37
把短处放大来看，就是看不到优点
阿宝
开油车的到家吃了饭，睡上一觉醒来，还不见开电车的回来
用户93xxx65
电用得差不多了，下高速补电
晴空万里
天天喷电车的，都是没有电车的
镜大海
电车确实是很省油
和为贵
修油车天天替电车焦虑！
用户15xxx98
鼓励其他人都用电车减少石油消耗，将油价打下来。我还是用油车！
草原
电车开高速加个变速齿轮，
刺猬冲锋号
换个口味吧，这话题都嚼成渣了，电车该卖还是卖啊。
無心睡眠
只能120才能避开大部分龟速
晚秋的叶
我开增程车，平时通勤家充纯电 放假用油 没有焦虑
十八线小会社
去年的文章，复制粘贴都能用[并不简单]