“当上大冤种！”重庆一男子花24万买的二手SUV，刚开半年就在高速上直接“趴窝”

“当上大冤种！”重庆一男子花24万买的二手SUV，刚开半年就在高速上直接“趴窝”，原因竟是第一任车主没还贷，被厂家远程锁车！男子车都过户到自己名下了，凭什么替前任背锅？但厂商的解释却让网友直呼：这波狠起来连自己都坑啊！   “第一任车主？那跟我有什么关系！车现在是我的，白纸黑字在我名下！”只见谢先生站在路旁紧握着电话，此刻广湛高速上车流呼啸，而他这辆停在应急车道上的二手蔚来ES8，屏幕漆黑，按钮失灵，连车钥匙都成了摆设。   他怎么也没想到，自己花24万仅仅买来了一个空壳！   六个月前，在重庆巴南区一家二手车行里，谢先生像捡到宝一样。这辆蔚来SUV外观崭新，里程数不高，最重要的是价格诱人。   于是未经过多考虑，手续齐全，过户顺利，他便成了这辆车的第五任主人。在此期间他反复确认，这就是他的车了，并且车内并没有其他不该存在的物品，谁也拿不走后。便开心的将车开回家的同时，开启了下一步出游计划。   只是面对如今行驶途中，突然断电的情况，电话接通蔚来客服的那一刻，真相仿佛一记闷棍。因为客服语气专业且残酷地告知谢先生一个他无法理解的真相。   那就是，之所以车回突然断电的原因，在于第一任车主未偿还贷款，厂家依据合同对车辆采取了远程限电措施。听闻此言的谢先生，便发生了文章开头，对着电话低吼车主是的一幕。   但高速上的车流呼啸而过，衬得他的质问无比苍白。电话那头传来的逻辑，冰冷而坚固：“先生，车辆归您所有，但车机系统归我们所有。”   “系统归厂家所有”，这七个字像一道魔咒，瞬间抽空了谢先生的底气。他这才惊觉，自己拥有的似乎只是一个昂贵的壳子，而它的“灵魂”却被一根看不见的线，牢牢牵在厂家手中。   现代科技确实我们带来了无尽便利，却也设下了无形枷锁。当行驶中突然锁上车门，当现任阻止云端伸来的手时，那本代表有形资产的产权证，此刻却敌不过后台一行无形的代码。这已非普通的消费纠纷，而是关于数字时代“所有权”的深刻拷问。   最终谢先生选择找上当地社交媒体维护自身权益，如今随着事件在网络上发酵，类似的担忧开始蔓延。那就是我们买的智能汽车，究竟是完全属于我们的私人财产，还是一个被远程监控、随时可能被“召回”的租赁品？   当物理产权与数字控制权分离，消费者的权益该如何保障？谢先生的遭遇绝非个案，它像一面镜子，照出了所有智能设备使用者潜在的困境。   当然如若遇到这种类似被远程锁车的情况，在这里小编建议您，立即拨打12315消费者投诉举报热线，同时联系购车时的二手车商要求解决。如果沟通无效，就要果断走法律途径起诉维权。因为您是从合法渠道花钱买的车，法律会保护您的权益。   与此同时，在购置二手智能汽车时，为避免买到这种“带锁”的车，我不仅要查是不是事故车、泡水车，更要让车商白纸黑字保证，车辆没有未还清的贷款或任何经济纠纷。   并交车时，必须让原车主在您面前，把他自己的车机账号彻底退出注销，然后由您用您的手机号成功注册并绑定。这个就像买手机，要换掉原来的苹果ID一样重要。完成账号过户后，要当场测试车辆的远程控制、启动等功能是否全部正常，确保万无一失。   记住，多一份谨慎，就能避免日后的大麻烦。   只能说，科技的进步应以保障人的基本权利为底线。当便捷的管理工具异化为强制执行的枷锁，当企业与个体用户的纠纷演变成一场不对等的“远程制裁”，我们必须警醒。谢先生的车终会解锁，但由此引发的思考不应熄火。   在万物互联的时代，法律必须更快地厘清数字边界的归属，让每一份清晰的产权，都能在现实中得到坚实的守护，而不是悬浮在云端，任人拿捏。   对此您怎么看？欢迎大家到下方评论区留言共同讨论。 奇葩车二手车   信息来源： 重庆天天360 2025.9.23|《4万买五手蔚来开车上路遭遇限电停摆 今年三月，谢先生在巴南区八公里二手车市场，全款购买了一辆二手蔚来suv。可前段时间，谢先生开车出去旅游时，这辆车却在半路趴窝了。而更让谢先生郁闷的是，车子之所以出现这样的情况，竟然是厂家对车辆进行了限电处理。》   文|沐琨 编辑|南风意史