中国为什么突然决定对纯电动乘用车实施出口许可证管理？ 26日，商务部、工业和信息化部、海关总署、市场监管总局发布公告，决定对纯电动乘用车实施出口许可证管理。 电动车及电池，我国已经占世界主导与引领地位了，已经形成了我国的经支柱产业，各品牌大厂不好好赚钱，还在互相你死我活的内卷，整车买出去没有了利润或微利，真是太可惜了。 国家看准时机出手了，看起来这是给中国电动车企业带上了“紧箍咒”，但实际上，这是一项推动产业高质量发展的关键举措。此举通过设立明确的出口准入门槛，实现多方受益。 对国家而言，政策能有效维护“中国制造”的国际声誉，防止低价无序竞争引发的贸易摩擦，是实施高水平监管的体现。 对行业整体，将加速优胜劣汰，引导竞争从价格战转向技术和服务创新，促进产业链价值提升。 对企业而言，短期虽增加合规成本，但长期看，许可证成为“质量认证”，有助于优质企业在海外建立品牌优势，并获得更稳定的出口环境。 中国汽车产业现在最核心的是科技创新，建立起电气化和智能化绝对优势，需要时间，对产业链运用各种工具进行标准化管理，保持产业能够产生足够的增值财富，造福全球，是很有必要的。 中国主动采取出口许可证管理汽车产业，表明中国物质生产的经济在市场规模广度方向的发展思维已经产生了根本性变化，由追求规模为主，转变为高质量发展为主。 同时也展现了我国主动对接国际高标准、引导产业健康发展的战略智慧，是实现从“汽车大国”迈向“汽车强国”的重要制度保障。
