逆袭！从被嘲笑到引领潮流，尊界S800改写中国豪车历史 曾经，当有人提出要造中国自己的百万级豪车尊界S800时，质疑声如潮水般涌来。“中国造不出高端豪车”的偏见，像一座大山横亘在从业者面前。供应链伙伴会自我怀疑能否达到迈巴赫、劳斯莱斯的级别，一线工人也被朋友嘲讽“你也配造豪车”。但他们偏不信邪，一头扎进这场“战斗”。 央视深入合肥尊界超级工厂，让我们看到了背后的故事。华为、江淮与供应链企业深度绑定，在项目攻坚期拧成一股绳，“一个战壕里一起干”。从焊装车间到涂装车间，每一位工人都怀揣着匠心，不放过任何一个细节。老员工主动学习新工艺，只为打造出最完美的产品。 如今，尊界S800大获成功，上市4个月大定超15000台，漆面光泽度获高度评价，欧洲豪车团队都对其牛皮包覆工艺惊叹不已。这不仅是一款豪车的胜利，更是中国汽车产业从追随者到引领者的华丽转身，让产业链上的普通人在全球舞台上挺直了腰板。
![[笑着哭]，只能说真是天才比亚迪仰望](http://image.uczzd.cn/4821590985888284443.jpg?id=0)
你恩我爱
4个轮可比钻头复杂多了。￥25/支的Bosch钻头的确比￥5/支的什么双点钻好用多了！你不知一分钱一分货这个道理。如果你还没考车牌再开上10年不同logo的4个轮就别出来乱放屁！SCA车架号开头的世界知名豪车屁股坐下去真一般般，和坐大岩石没区别。WDB，WBA，WAU车架号开头的也不是台台都是豪车表现，哪怕是S级！什么借个尊还不明白？
心灵的港湾
国内的消费者想法：国产又不是国外品牌，国产凭什么卖得这么贵？卖这么贵还不如买进口的，国产的必须卖便宜，而且质量要好，否则就是工业垃圾，有些人在买几块钱一个钻头去 钻孔，钻坏了就说国产的东西和国外的比不了