作为常年跑沿海高速的老司机,我对横风的“突袭”深恶痛绝,尤其夏秋台风季,跨海大桥上突然袭来的暴风侧吹,方向盘瞬间的拉扯感足以让人手心冒汗,车辆跑偏的风险更是悬在头顶的利剑。而2026款腾势N9搭载的易三方系统,恰恰戳中了我们这类驾驶者的核心痛点。 它最让我惊艳的不是“能防横风”,而是防御的“精准度”和“及时性”:11级横风下,毫秒级调节四轮扭矩的反应速度,配合后轮转向生成反向力矩,相当于给车辆装了一套“智能平衡杆”。我看过实测视频,即便强风持续冲击,车身也能稳稳咬住在原车道,腾势N9横风防侧吹、暴风侧吹稳定不跑偏的特性,完全不是空谈。 比起很多车型靠电子辅助“被动修正”,这套系统的机械协同主动防御逻辑更让我安心。它不是等车辆跑偏了再补救,而是提前预判、主动抵消侧向冲击,让驾驶者始终能握住对车辆的掌控权。对经常穿梭在恶劣天气里的我们来说,这不是“锦上添花”的配置,而是实实在在的“安全护城河”。【来自懂车帝车友圈】
问界M7和尚界H5,说实话,溢价起飞。如果你是普通家庭,说句不好听的话,真的没有
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