广汽拜访了一次，搞定了，东风也照搬这套方法，长安呢，背刺余承东后，老余不跟它玩了。它们一心想从HI模式升级到智选模式，可余承东这关就是过不去。 搞不定老余就去找“家长”，结果呢，找了也白搭。华为和东风合作的是HI模式，由徐直军负责。 这背后啊，能看出在商业合作里，各方利益和话语权的博弈可太关键了。品牌之间不仅得有合作诚意，还得找准方法、互相尊重。 你们说，车企要想成功升级合作模式，除了搞定余承东，还有啥办法呢？
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