“芯片不如美国，机床不如日本，汽车不如德国，飞机不如法国，奢侈品不如意大利......”这些话似乎总是围绕在我们的生活中，不知为何，在一些人眼中，我们好像什么都很落后，一直在追赶那些发达国家。 这本质上就是偏见，拿中国的个别短板，去硬比别人的顶尖优势，却故意忽略了中国早就有不少领域跑在世界前面，更忘了没有任何一个国家能在所有行业都当第一。 这些“不如”的说法有多片面？确实，美国在高端芯片设计、制造设备上有优势，但中国也不是全靠进口。 像手机里的射频芯片、汽车上的车规级芯片，国内企业已经能批量供货，而且价格比进口的还便宜，还有 5G 基站里的芯片，咱自己研究的巴龙芯片，性能一点不比国外的差。 再说汽车，以前大家觉得德国车、日本车靠谱，可现在再看路上跑的车，中国品牌的新能源车，不管是续航里程还是智能驾驶，都不比特斯拉、宝马的新能源车差。 去年中国新能源车出口量超过了200万辆，比德国、日本的新能源车出口总和还多，欧洲街头现在到处能看到中国品牌的电动车，连德国车企都开始慌了，忙着跟中国企业合作搞电池研发。 飞机领域也一样，虽然法国空客、美国波音的大飞机占了主流，但中国的 C919 大飞机已经完成商业首飞，还拿到了上千架订单。 而且咱们的支线飞机 ARJ21 早就投入运营了，飞了这么多年没出过大问题，这说明中国在大飞机领域已经从“追跑”变成“并跑”了。 至于奢侈品，意大利的包包、法国的香水确实有名，但奢侈品这东西本来就是靠品牌历史和营销堆起来的，不是说质量多好。 中国也有自己的高端品牌，比如丝绸领域的万事利，做的丝巾能当国礼送给外国元首，工艺比意大利的丝绸还精细。 还有陶瓷领域的东道汝窑，茶具的质感和设计，一点不输欧洲的奢侈品餐具，，只不过中国品牌没那么会搞营销，所以知道的人少，但这可不代表“不如人”。 更重要的是，中国的特别之处在于，咱们不仅有拿得出手的优势领域，还在拼命补短板。 比如特高压输电，全世界只有中国能把特高压技术玩得这么溜，从设计、建设到设备制造，全是自主研发现在还帮巴西、印度建特高压电网，让他们用上稳定的电力。 还有高铁，中国高铁里程占了全世界的三分之二，运营速度、安全性都是世界第一，连德国、日本这些老牌高铁国家，都要引进中国的高铁技术。 而且中国补短板的速度快得惊人，就说光刻机，这是芯片制造的核心设备，以前全靠荷兰 ASML 一家垄断，中国连看都不让看。 可短短几年，中国企业就突破了 28 纳米光刻机的技术，照这个速度，追上顶尖水平只是时间问题。 这种 “处处不如人” 的偏见，其实是没搞懂国家发展的逻辑，没有任何一个国家能在所有领域都做到第一，每个国家都有自己的优势和短板。 就像瑞士，手表、巧克力世界第一，可它的汽车、芯片全靠进口，再比如挪威，石油开采技术厉害，可它的电子产品、机械制造根本拿不出手。 日本还曾被人说 “不如美国”，汽车不如美国的福特、通用，电子不如美国的 IBM，可短短 20 年，日本的汽车就占领了美国市场，索尼、松下的电子产品也风靡全球。 中国的市场更大、产业链更全，就拿家电来说，以前大家觉得日本家电好，可现在中国的海尔、美的、格力，不仅在国内卖得好，还占领了全球一半以上的市场，日本家电反而越来越不行了。 再看造船，以前韩国的造船业世界第一，可现在中国的造船订单量已经超过韩国，不管是集装箱船还是 LNG 船，中国都能造，而且质量更好、价格更低。 说到底，那些说中国 “处处不如人” 的人，要么是没看到中国的进步，要么是故意带节奏。 中国从来没说过要在所有领域都当第一，而是脚踏实地，把自己的优势做扎实，把短板一点点补上。 现在的中国，既有特高压、高铁、新能源这些 “王牌”，又在芯片、光刻机、工业软件这些领域拼命追赶，这种全面发展的能力，全世界没几个国家能做到。 以后再听到有人说“中国不如谁”，不妨问问，说的是哪个领域？中国的特高压怎么不说？中国的高铁怎么不提？ 国家发展不是短跑，而是马拉松，中国现在虽然还有短板，但一直在往前跑，而且跑得越来越快。
