沃尔沃XC 70 SMA和领克08 CMA 2.0之间确实大同小异,但沃尔沃是一个标准很高的品牌。许多设计、材料都会自己动手,也包括了CMA。 正如吉利改造平台时努力缩短L113,沃尔沃想的是怎么延长,怎么增强碰撞性能,与此同时按照沃尔沃EM90取消前电机的做法,沃尔沃在XC70上选择了P1+P2+3DHT的变速箱,也是因为更小巧,在沃尔沃标准里更安全。【来自懂车帝车友圈】
25万的吉利和24万奇瑞,单从销量上来看,几乎已经没有什么差别了,但从销量构成来
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沃尔沃XC 70 SMA和领克08 CMA 2.0之间确实大同小异,但沃尔沃是一个标准很高的品牌。许多设计、材料都会自己动手,也包括了CMA。 正如吉利改造平台时努力缩短L113,沃尔沃想的是怎么延长,怎么增强碰撞性能,与此同时按照沃尔沃EM90取消前电机的做法,沃尔沃在XC70上选择了P1+P2+3DHT的变速箱,也是因为更小巧,在沃尔沃标准里更安全。【来自懂车帝车友圈】
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