10万以内“够用就好”：比亚迪宋MAX是最保险的饭碗：7.99万起，1.5T+7DCT，动力平顺，后排能放儿童座椅，顶配带手机NFC钥匙，停车方便，油耗7L左右。 缺点是后悬非独显、隔音一般，而且只有6座。再便宜一挡就看传祺GM6，空间比宋MAX更方正，第三排能真正坐成年人，内饰温馨，10.98万起，性价比肉眼可见。 10–20万“既要面子又要里子”：传祺M8必须第一个喊到：17.98万起，却给你双侧电滑门、L2辅助驾驶、航空座椅＋加热/通风/按摩，3070mm轴距，二三排都能翘腿；有燃油也有混动，插混版还配华为智驾，油耗5L级。同价位现代库斯途是“合资低价王”，3055mm轴距，后排地台低，老人上下车最友好，终端优惠后15万就能落地，只是品牌热度低。 20–30万“一步到位的省心家”：丰田赛那（30.98万起）和格瑞维亚（姊妹车）闭眼选都不会错：TNGA-K平台，2.5L混动+E-CVT，WLTC油耗5.8L，一箱油1000km，后排地板近乎全平，7座+下沉式后备厢，能装婴儿车也能塞28寸箱。全系标配TSS3.0智行安全，家用/长途/保值三维全优；就是等车久、优惠少。当然了，别克GL8经典型也落到这区间，空间更大，但油耗9L左右，更偏商务。 30–40万“豪华感+绿牌”：腾势D9 DM-i是国产堆料王：33.98万起，插混纯电100km+，综合油耗5.9L，零百7秒级，二排带电动腿托、10点按摩、吸顶屏，还有冰箱；车长5.25m，气场对标埃尔法。嫌它大就去看高山DHT-PHEV，车长5.04m却轴距3.08m，5米内转弯直径，好开好停，二三排共轨，空间魔术变化多，31.88万起。 40万以上“老板也要带娃”：都这个价位了，你就直接上奔驰V级：长轴版轴距3.43m，第二排能180°旋转，铺桌子斗地主都行，空气悬挂+柏林之声，面子拉满。唯一缺憾就是车长5.37m，下地库和侧方停车需要技术。想要极致舒适再上丰田埃尔法/威尔法，但加价后落地往往百万，性价比见仁见智。 反正我觉得，预算10万内要实惠选宋MAX，10–20万传祺M8最均衡，20–30万赛那/格瑞维亚最保值省油，30–40万腾势D9 DM-i配置拉满还能上绿牌，40万以上V级给你商务级体面。你有空了，先去4S店把每排都坐满、后备箱塞上行李箱，再决定哪台“移动的家”最合适。
