奇瑞捷途纵横G700电池技术先进 成都车展开幕,近5.2米大块头奇瑞捷途纵横G700越野车亮相,气场直接拉满,展台被围得水泄不通,作为硬派越野车,其电池技术针对越野场景进行了优化。在高压平台、续航能力、环境适应和安全性等方面展现出技术的先进性。 捷途纵横G700搭载800V宁德时代混动专用电池,相比传统400V平台,800V高压系统能显著提升充电效率和电能传输性能,支持4C快充,10分钟可补能300公里续航,拥有更快的充电速度和更高效的能量利用。 配置宁德时代34.13kWh大容量电池组的捷途纵横G700,CLTC纯电续航可达116公里,结合100升油箱和混动系统,综合续航里程超过1400公里,有效缓解里程焦虑。 作为硬派越野车捷途纵横G700,其电池系统适配极端环境,通过了高海拔、高寒等极端环境测试,在可可西里无人区科考项目中,其电池仍能稳定输出,满足高原缺氧、低温等复杂条件下的使用需求。 作为硬派越野车捷途纵横G700,其电池系统遵循严格的安全标准,结合车辆的全地形适应性设计,IP68级防护等级可抵御涉水和粉尘侵袭。确保在越野过程中电池的安全性和稳定性。 #2025成都国际车展#
“谁更好”这句话在奇瑞和长安面前直接失效,因为2025年BitAuto榜单把奇瑞
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