一场发布会，两种动力形式，三家供应商，五个电池包，九个 SKU，加上一堆权益和选装包。直让人想起当年的 G9，不，G9 也没这么复杂[柯基]
不知此时此刻，门店的销售是什么心情.....
补一句，SKU 多不是问题，缺少条理才是问题。
1. 既然已有 Pro、Max、Ultra 作区分，又何必来个 Pro Max，作为选装即可；2. 电池多供应商放在台前没毛病，但为何又要区分配置高低；3. 增程纯电配置对不齐，加上电量和配置双梯度，看着人眼花缭乱，销售的学习成本陡增。
纯电增程双产品线的品牌不少，但 SKU 沟通成本这么高的还真挺少。
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