1995年，俄罗斯以89万美元，将2艘退役航母，低价卖给韩国。不料航母出境检查时，船上的情形竟将众人吓出一身冷汗。 1995年，俄罗斯国防部预算吃紧，决定处理退役航母。明斯克号和新罗西斯克号是基辅级二号和三号舰，早年服役于太平洋舰队。苏联解体后，它们闲置在海参崴港，维护成本高企。俄方联系韩国大宇集团，以废钢名义打包卖出，总价89万美元。这价格低得像白菜，远低于建造成本。合同签好，两舰准备拖往韩国。出境前，反间谍部门例行检查。专家组上船，发现动力舱管道完整，导弹发射管痕迹未除。原来俄方撤武器时不彻底，担心乌克兰船厂外泄，但实际留存部件多。国防部急调技术队，拆除核心设备，确保无敏感技术流出。 这过程暴露出售匆忙，检查报告显示舰体锈蚀严重，甲板有裂纹。韩国接手后，大宇集团本想研究改造。工程师评估舰岛结构，测蒸汽弹射系统，但发现修复费天价。1997年亚洲金融危机击垮韩国经济，韩元贬值50%，企业破产率涨300%。大宇资金链断裂，放弃军用计划。1998年，明斯克号以530万美元转售中国，新罗西斯克号拆成钢板。明斯克号拖到广州文冲船厂，中国专家查出甲板37处疲劳裂纹，管道腐蚀达40%。海军会议决定不改造，转研瓦良格号。2000年，深圳旅游企业买下，改成主题公园。开园首年游客138万，日峰值3.2万。公园成国防教育基地，累计接待青少年800万。2016年迁南通，规划400亩新区。2024年8月火灾损舰岛，当地评估修复，预计2025年开放。 韩国转手与中国改造之路 韩国大宇集团当初买航母，本意不只是废钢。合同禁军用，但他们启动银鸥计划，试图改造成国产航母。工程师测舰体，评估战机适配，但基辅级设计落后，舰岛不适合现代飞机。金融风暴后，大宇破产，明斯克号转中国。新罗西斯克号在浦项拆解。明斯克号到中国后，专家组评估，费用超12亿人民币，不划算。旅游公司接手，在大鹏湾建公园，甲板变表演场，机库成博物馆。公园盈利快，两年半回本。同期，中国海军推进瓦良格改造，2012年辽宁舰入列。山东舰用自主滑跃甲板，福建舰有电磁弹射。明斯克号成军民融合样板。南通新区设指挥中心和登陆区。火灾后修复继续。巴比奇晚年知此，赞技术遗产延续。
