伊朗议会终于批准了武器现代化法案，伊朗总参将出资20亿美元，购买外国武器。要加强空军力量，加强陆军力量，加强防空力量。 熟悉伊朗军情的都知道，这 20 亿美元花得一点不冤。伊朗空军现在手里的家伙事儿，说出来都让人揪心。 主力战机还是上世纪七八十年代的 F-4、F-5，平均服役年限快 40 年了，去年以色列空军的 F-35I 战机空袭伊朗边境目标时，这些老战机连升空拦截的勇气都没有 —— 不是飞行员不想上，是雷达系统根本锁定不了隐身目标。 联合国军控研究所上个月刚出的报告里写得明白，伊朗防空系统对以色列 “苍鹭” 无人机的拦截率还不到 15%，去年 7 月以色列炸导弹基地那回，伊朗号称 “国产骄傲” 的 Bavar-373 防空系统全程没反应，事后查出来是关键雷达部件早坏了，一直没来得及修。 伊朗也不是没试过自己搞研发，可军工体系实在跟不上。陆军的主战坦克还是 T-72 的改进版，信息化水平连印度的 “阿琼” 都比不上；空军想自研第五代战机，折腾了五年连原型机都没敢公开试飞。 反观周边，以色列已经列装了 F-35I 的升级版，沙特手里握着欧洲 “台风” 战机，连土耳其都能自研无人机，伊朗再不补装备，在中东的安全压力只会越来越大。 可买装备这事，伊朗一直卡在 “有钱花不出去” 的尴尬里。之前跟俄罗斯谈好的 25 架苏 - 35 战机，都付了一半培训费用了，结果俄罗斯临时变卦，把这批战机转给了阿尔及利亚 —— 说到底还是怕美国的制裁压力。 跟中国谈歼 - 10CE 的引进时，双方卡在支付方式上掰扯了好几个月，伊朗想用石油抵账，中国这边更倾向于硬通货，最后也没谈拢。 没办法，伊朗只能换条路走。今年 8 月初，伊朗总统佩泽什基安带着国防部长直奔巴基斯坦，一开口就拿出了 “能源换装备” 的方案。 巴基斯坦空军去年用歼 - 10CE 击落法国 “阵风” 的实战案例，伊朗看在眼里记在心里，双方很快敲定合作 —— 伊朗用石油和铜矿资源，换巴基斯坦的 JF-17 战机和 “猎鹰 - 80” 防空系统，这种绕开美元结算的模式，直接避开了美国主导的制裁网络。 但问题也跟着来，伊朗内部的资源分配一直是笔糊涂账。伊朗革命卫队攥着大部分防空系统和导弹部队，今年 460 亿美元的国防预算里，超过六成被他们拿去搞导弹研发和无人机生产，留给空军和陆军的钱本来就少，现在这 20 亿美元还得跟革命卫队掰扯分配比例。 去年伊朗陆军想升级一批装甲车辆，申请了 3 亿美元经费，结果革命卫队以 “导弹试验优先” 为由截走了一半，最后只买了 200 辆二手装甲车，这事在伊朗议会里还吵过好几次。 伊朗这边一动，整个中东的军备平衡都跟着晃。以色列已经把 F-35I 的部署范围往伊朗边境挪了 100 公里，还专门搞了针对 JF-17 的模拟演练。 沙特更直接，上个月跟欧洲空客签了 120 架 “台风” 战机的采购合同，比原计划多买了 40 架；美国五角大楼也跳出来喊话，说伊朗这波军备采购会 “打破地区稳定”，可转头就给以色列卖了 500 枚精确制导炸弹。 伊朗自己也清楚，光靠砸钱买装备解决不了根本问题。现在拿到的 20 亿美元，就算全花在空军上，也就能买 30 架左右的先进战机，再加上人员培训、后勤保障，至少得 5 年才能形成战斗力。而且巴基斯坦的装备虽然性价比高，但跟以色列的 F-35I 比，还是差了一代的技术代差。 更关键的是，伊朗石油部现在还欠着总参谋部 8 亿美元的军费，法案里明确要求石油部三个月内结清，可今年国际油价忽高忽低，伊朗石油出口收入能不能跟上都是个问题。 国家空中运输组织 30% 的收入要划给空军搞基建，这意味着伊朗国内的货运成本可能还要涨，普通老百姓的生活多少会受影响。 说到底，伊朗这波武器现代化，更像是被逼出来的无奈之举。一边是以色列步步紧逼的军事压力，一边是国际制裁下的采购困境，还有内部各军种的资源争夺。这 20 亿美元买的不光是装备，更是争取喘息的时间。 只是中东这盘棋太复杂，伊朗这边刚下单，周边国家就跟着加码，最后能不能靠这波采购真正补齐短板，恐怕还得看后续的内外协调 —— 毕竟武器再先进，没人会用、没地方保养，也只是一堆废铁。
