如果说静态感受像是在欣赏一件展品,那这次的试驾,就是在感受车主身份下的特别一天 对于SUV,我喜欢的不仅是高坐姿,还有它对于轿车来说,更为饱满的车身,在第三代ES8加长至5280mm后,好像坐姿在心里又上涨了几分 驾驶层面,标配双电机一直是蔚来的主色,前后五连杆悬架的调校,让更大的车身与标配102kWh的电池组并不影响这台大型SUV的灵巧,而双腔空悬+液压衬套+4D全域舒适领航,可谓是在铺装路面上“征服地形” 至于内饰环节,蔚来这次设计风格的转变,我是四个字,每逢必夸! 全新ES8,这个时代的先锋科技与同期新能源里最先沉淀下来的豪华
如果说静态感受像是在欣赏一件展品,那这次的试驾,就是在感受车主身份下的特别一天
啊幼萱看汽车
2025-09-10 14:37:41
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